أكد المهندس حسين مسعود وزير الطيران المدني أن الحديث عن إلغاء أو وقف تنفيذ مشروعات الطيران بمثابة الانتحار لقطاع بشقيه المطارات والطيران ولدينا مشروعات مثل مبني «2» والجراج متعدد الطوابق في مطار القاهرة ومطار الغردقة الجديد والقطار السريع يجب تكملتهما. وأضاف خلال مؤتمر صحفي أمس الثلاثاء أننا لم نطبق سياسة السماوات المفتوحة في مطار القاهرة حماية للشركة الوطنية مع استمرار تطبيق السياسة في المطارات الإقليمية بمختلف المحافظات وإضافة تخفيضات جديدة لتشجيع الطائرات علي الهبوط مثل الاعفاء من الرسوم والايواء وغيرهما. وفيما يتعلق بسياسة التقشف التي أعلنتها الحكومة قال إن هناك مشكلة تتعلق بالمواءمة بينها وبين المطالب الفئوية للعاملين وهذه السياسة تنطبق فقط علي ديوان عام الوزارة وعلي الهيئة العامة للارصاد الجوية، أما الشركات القابضة والتابعة فهي لا تعتمد علي الموازنة العامة. بالإضافة إلي تطبيق سياسة تقشفية خاصة بها منذ قيام ثورة يناير بسبب تراجع الايرادات والخسائر التي تعرض لها القطاع. كما أننا ليس لدينا مصدر دخل آخر بخلاف الأنشطة التي تتعلق بالطيران المدني. وأشار «مسعود» إلي وجود خطة لإعادة الهيكلة لتحقيق العدالة الاجتماعية بين العاملين بهدف نزع الفتيل من النقاط الساخنة داخل قطاع الطيران والتي ظهرت خلال الشهور الماضية سواء في المراقبة الجوية أو الفنيين أو المصرية للمطارات. وأكد وزير الطيران أننا لا نملك بيع متر واحد من الأرض لأنها ليست ملكا لنا مشيرا إلي الاعتماد حاليا علي حركة الترانزيت داخل مطار القاهرة موضحا أن معدل الحركة انخفض من 74% بعد احداث ماسبيروا إلي ما يقرب من 50% حاليا.