قالت مصادر مطلعة إن هيئة السلامة الجوية الأوروبية صاغت مقترحات تسهل عملية العثور على الصندوق الأسود للطائرات المفقودة في أبرز تحرك رسمي حتى الآن بعد اختفاء طائرة الركاب الماليزية. وستطبق المقترحات بعض التوصيات التي طرحتها فرنسا عقب اختفاء الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية "اير فرانس" في المحيط الأطلسي عام 2009 لكنها لم تنفذ قط. وتشمل المقترحات إضافة تردد إشارات جديد يسهل معرفة موقع الصندوق الأسود المفقود تحت الماء. كما يدعو الاقتراح إلى زيادة الفترة المخصصة للتسجيلات الصوتية في قمرة الطائرة لتسهيل فهم ما يحدث خلال حوادث تحطم الطائرات. ويعتقد أن الطائرة الماليزية في الرحلة إم.اتش370 من كوالالمبور إلى بكين تحطمت في المحيط الهندي بعد سبع ساعات من فقدها في الثامن من مارس الماضي وهو ما يعني أن شريط التسجيل الصوتي التقليدي ومدته ساعتان لن يكفي لتسجيل الحوارات خلال المراحل المبكرة الحرجة من الرحلة. قالت مصادر مطلعة إن هيئة السلامة الجوية الأوروبية صاغت مقترحات تسهل عملية العثور على الصندوق الأسود للطائرات المفقودة في أبرز تحرك رسمي حتى الآن بعد اختفاء طائرة الركاب الماليزية. وستطبق المقترحات بعض التوصيات التي طرحتها فرنسا عقب اختفاء الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية "اير فرانس" في المحيط الأطلسي عام 2009 لكنها لم تنفذ قط. وتشمل المقترحات إضافة تردد إشارات جديد يسهل معرفة موقع الصندوق الأسود المفقود تحت الماء. كما يدعو الاقتراح إلى زيادة الفترة المخصصة للتسجيلات الصوتية في قمرة الطائرة لتسهيل فهم ما يحدث خلال حوادث تحطم الطائرات. ويعتقد أن الطائرة الماليزية في الرحلة إم.اتش370 من كوالالمبور إلى بكين تحطمت في المحيط الهندي بعد سبع ساعات من فقدها في الثامن من مارس الماضي وهو ما يعني أن شريط التسجيل الصوتي التقليدي ومدته ساعتان لن يكفي لتسجيل الحوارات خلال المراحل المبكرة الحرجة من الرحلة.