يشهد السوق الإفريقي تزايدا ملحوظا في حركة النقل الجوي وتستهدفه العديد من شركات الطيران العالمية وفقا لأحدث تقارير صادرة عن منظمة الاتحاد الدولي للنقل الجوي( الأياتا) وفي هذا الإطار أكدالطيار سامح الحفني رئيس الشركة القابضة لمصر للطيرانأن الشركة الوطنية تلعب دورا رئيسيا في ربط القاهرة بالعديد من العواصم والمدن الإفريقية من خلال شبكة خطوطها المنتشرة داخل القارة السمراء بهدف دعم العلاقات المصرية الإفريقية في جميع المجالات وتأثير ذلك إيجابيا علي دعم التوجه السياسي والإستراتيجي للدولة المصرية بتعزيز العلاقات مع الدول الإفريقية. وأضاف الحفني أن مصر للطيران تسير في الصيف الحالي111 رحلة إسبوعيا إلي17 وجهة إفريقية بنسب امتلاء تتراوح ما بين55 إلي65% وتتزايد طبقا لمواسم الحركة ووفقا لسياسة العرض والطلب, وخاصة أنها بلغت متوسط61% في النصف الأول من العام المالي الحالي2015/2014 وهذه الوجهات هي تونس والجزائر والمغرب والخرطوم وجوبا وأديس أبابا وأسمرة ونيروبي ودار السلام وكانو ولاجوس وأبوجا وعنتيبي وأكرا وأبيدجان ونادجمينا وجوهانسبرج فضلا عن توقف بعض الخطوط الأخري في إفريقيا في الوقت الحالي لأسباب مختلفة منها ما يتعلق بالأحداث السياسية مثل بني غازي وطرابلس ومنها ما يتعلق بظروف التشغيل مثل هراري بزيمبابوي, وأن هذه الرحلات تساهم في تعزيز مطار القاهرة كمطار محوري يربط نقاط إفريقيا بنقاط ما وراء القاهرة ويساهم في زيادة حركة الترانزيت لعملاء مصر للطيران في افريقيا علي باقي شبكة الخطوط المتجهة إلي أوروبا والشرق الأوسط بالإضافة الي تسع نقاط تصل اليها مصر للطيران عن طريق المشاركة بالرمز مع كل من الخطوط الإثيوبية وجنوب افريقيا وهي( موريشيوس, ديربن, لوساكا, انجولا, كيب تاون, هراري, كيجالي, بو جامبورا, جيبوتي). وأشار الحفني أن مصر للطيران بصدد وضع استراتيجيتها للتوسع مع التركيز علي القارة الافريقية بالتعاون مع الاستشاري العالمي سيبر لمراجعة شبكة الخطوط الحالية ودراسة تسيير خطوط جديدة في إفريقيا أو إعادة تشغيل الخطوط التي تم تعليقها مؤقتا وذلك بأسعار تنافسية تم وضعها وفقا لمعايير كثيرة منها أعداد الرحلات وحجم الحركة وسياسة العرض والطلب وساعات الربط بالمطارات الترانزيت وأسعار المنافسين.
