أكد المهندس علاء فهمي وزير النقل أن الوزارة بدأت خطة طموحا لإنهاء أعمال تطوير الطريق الصحراوي القاهرةالإسكندرية خلال12 شهرا من الآن وتسليمه قبل الموعد المحدد مسبقا ب9 أشهر, مشيرا إلي أنه تم البدء في تنفيذ برنامج مكثف ومضغوط لإنهاء21 كوبريا وأعمال صناعية علي الطريق بدأت منذ مارس الماضي وتنتهي منتصف العام المقبل. وأوضح فهمي أن استراتيجية الوزارة ترتكز علي عدة محاور أبرزها تخفيف الكثافة المرورية علي القاهرة الكبري, وتنمية الطلب علي الطرق في الوجه البحري وخلق محاور جديدة لتنمية الصعيد. وأضاف أن هذا الطريق يعد أحد أهم أولويات الوزارة لإنشاء شبكة طرق حرة جديدة بهدف رفع كفاءة منظومة النقل علي مستوي الجمهورية, وإنشاء طرق ذات مواصفات عالية تضمن أمن وسلامة المواطنين, والتي تعد أحد أهم روافد التنمية الاقتصادية التي توليها الدولة اهتماما كبيرا, مشيرا إلي أن الوزارة لديها خطة لإنشاء عدد من الطرق الحرة بمشاركة القطاع الخاص. وأشار فهمي إلي أنه يتم حاليا اختبار الطريق خلال فترة الصيف في الاتجاه من الإسكندرية إلي القاهرة بمسافة نحو100 كيلومتر من الكيلو126 وحتي البوابات, وذلك للتأكد من جودة وكفاءة الطريق قبل التسليم النهائي, مؤكدا ان تسلم الطريق بشكل نهائي لن يتم إلا بعد اختباره أكثر من مرة للتأكد من مطابقته للمواصفات العالمية.. مشيرا إلي أن المواصفات المصرية الآن أصبحت تتطابق مع المواصفات العالمية في إنشاء الطرق. وأضاف وزير النقل أن طريق القاهرةالإسكندرية الصحراوي يعد أحد أهم المحاور النوعية في مصر للربط بين مدينة القاهرة العاصمة السياسية ومدينة الإسكندرية العاصمة الاقتصادية, مرورا بالعديد من المحافظات, حيث ينتظر أن يتم ربط هذا الطريق بالطريق الدائري الإقليمي الذي يقام حاليا. ومن جانبه أكد المهندس عاطف البلك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري أن الفرض الرئيسي من تطوير طريق القاهرةالإسكندرية مطروح وتحويله إلي طريق حر هو تحسين مستوي الخدمة ورفع كفاءة الطريق ورفع درجة الأمان والسلام لمستخدمي الطريق, وذلك بتحسين التخطيط الهندسي بما يتوافق مع مواصفات الطريق الحر, وزيادة السرعة التشغيلية وبالتالي تخصيص زمن الرحلة وتقليل تأثيرات التلوث البيئي, وأيضا انشاء وصلة جديدة بمواصفات الطريق الحر للربط بين طريقي القاهرة/ الإسكندرية/ مطروح تبدأ قبل محطة رسوم الإسكندرية للدخول المباشر إلي الطريق الساحلي وتفادي مناطق الازدحام عند العامرية, وعلي الوصلات القائمة حاليا برج العرب والكيلو21 إضافة إلي تطوير نظام تحصيل الرسوم الحالي وإنشاء محطات جديدة, وتأمين عدد كاف من الخدمات الأساسية كنقاط الإسعاف واتصال الطوارئ والاستراحات. أما بالنسبة لرفع مستويات السلام والأمان فأشار عاطف البلك إلي أنه سيتم إنشاء طرق خدمة جديدة علي جانبي الطريق لخدمة الكيانات القائمة ومنع الاتصال المباشر مع الطريق الرئيسي, وإلغاء جميع الدورانات والتقاطعات السطحية واستبدالها بتقاطعات حرة وتأمين مناطق عبور المشاه بمناطق التجمعات السكنية, إضافة إلي إنارة الطريق الرئيسي وطرق الخدمة, وتزويد الطريق بأنظمة المرور الذكية والإشارات الإرشادية والتوجيهية.
