أكد د. حاتم صالح وزير الصناعة أن 80% من البنية التحتية جاهزة في العديد من مناطق القناه وسيناء . وقال خلال اجتماع موسع بهيئة قناة السويس الأسبوع الماضي عندنا منطقة شرق بورسعيد ووادي السيليكون والتكنولوجيا بالوسط في الاسماعيلية لخدمة منطقة وسط سيناء ومنطقة شمال غرب خليج السويس ، وقد بدأ بالفعل تجهيز قائمة بالمشروعات الجديدة من بينها منطقة بئر العبد علي مساحة 238 فدانا للصناعات المرتبطة بالصيد وتعبئة وتغليف الأسماك والمنطقة الصناعية بالعريش علي مساحة 250 فدانا ، وتضم الصناعات الزراعية والحيوانية ، وكذا المنطقة الحرة بالعريش علي مساحة 250 فدانا للنشاط التخزيني للتعبئة والتغليف . فيما أكد أسامه صالح وزير الاستثمار أنه لا صحة لما تردد عن تأجير قطر لأي منطقة مصرية وعلي رأسها قناة السويس ، مشيرا الي أن الاستثمارات القطرية بمصر لا تتعدي 570 مليون دولار حتي الآن ، وأن مصر ترحب بأي استثمارات وطنية وعربية وأجنبية للاستثمار في محور قناة السويسوسيناء . وأوضح أن هناك مشروعا جديدا يتم تنفيذه لسنوات طويلة يبدأ من المدخل الشمالي لقناة السويس حتي العين السخنة في منطقة خليج السويس . مؤكدا أن المجري الملاحي للقناة مسئولية هيئة قناة السويس ولا علاقة لمشروع تنمية محور قناة السويس بالمجري الملاحي . وأوضح د. محمد رشاد المتيني وزير النقل أن هناك 4 مجالات يمكن تنميتها في منطقة القناة هي اللوجيستية والطاقة والسياحة وتكنولوجيا الاتصالات وتموين السفن والمواد الغذائية يمكن تعظيمها باعتبارها من أعلي مقومات الاقتصاد في العالم . وقال إن قناة السويس يمر بها 10% من تجارة العالم وأن هناك عوائد استثمارات عاجلة في حال تنفيذ المشروع حيث ستدخل ميناء شرق بورسعيد عند تنفيذ المشروع التنموي أكثر من 6 آلاف سفينه تحقق 450 جنيها من سفن الحاويات فقط بينما تحقق هيئة موانئ بورسعيد من تشغيل شركة شرق لتخزين وتداول المنتجات البترولية أحد كيانات المشروع الجديد 600 مليون جنيه سنويا وايرادات شركة الحاويات الوطنية عندنا يبدأ عملها بشرق بورسعيد 2.1 مليار جنيه سنويا عائد المرحلة الأولي من المشروع المقرر لها الانتهاء منها بحلول عام 2017 . وقال د. طارق وفيق وزير الاسكان أن الرئيس محمد مرسي كلف الحكومة بوضع مشروع تنموي متكامل لمنطقة القناة وسيناء يكون مركزا عالميا للتجارة وعلي غرار العديد من الممرات الملاحية العالمية التي تقل قيمة عن قناة السويس كأهم مجري ملاحي عالمي للربط بين الشمال والجنوب ولكنها تزيد أضعافا عن قناة السويس في الايرادات وتحويلها لمنطقة لوجيستية قرار تاريخي لايقل عن قرار الرئيس الراحل جمال عبدالناصر بتأميم قناة السويس . وقال الفريق بحري مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن مصر لديها امكانيات كبيرة لصناعة السفن والحاويات وأن آخر ايرادات الهيئة بلغت 32.5 مليار جنيه وسوف يتضاعف هذا الرقم بعد تطوير اقليم القناة من خلال بناء أرصفة وتنكات للوقود وتجهيز خطوط السكة الحديد حيث نستغل هذه الشركات الجديدة لعمل ثورة صناعية تضع مصر علي قمة الدول المتقدمة ، وهذا مرهون بجدية التنفيذ والتعاون الجيد بين كافة الوزارات والأجهزة المعنية بجانب الاتفاق الشعبي حول هذا المشروع القومي .
