كتب مصطفي شعبان : أوصت لجنة النقل والاتصالات بمجلس الشوري أمس برئاسة الدكتور محمد صادق تطوير ميناء بورتوفيق من حيث الأداء التجاري والخدمي لزيادة حركة بتشغيل سفن البضائع ذات الحمولات الصغيرة والتي يسمح غاطس ميناء السويس بدخولها للعمل بميناء بور توفيق بدلا من ميناء الأدبية وخاصة ان اعداد السفن التي تدخل ميناء الأدبية تزيد علي طاقة الميناء مما تسبب في زيادة مدة انتظار السفن بإيجاد آلية للضغط علي ملاك سفن الركاب التي تعمل من سفاجا للعمل من السويس, بالإضافة الي إجبار ملاك السفينة الواردة علي تشغيل عدد من الرحلات من السويس وإجبار السفن الذين يمتلكون اكثر من سفينة لتشغيل السفن من السويس وحل المشكلة الرئيسية التي تجعل ملاك السفن يحجمون عن العمل من السويس. وأكد أعضاء اللجنة ان امكانات الميناء تسمح باستقبال وسفر الركاب والحجيج والمعتمرين بالإضافة الي نقل البضائع العامة, كما يوجد بالميناء قاطرات تعمل علي دخول وخروج السفن ولنشات ارشاد ووحدات مكافحة التلوث وانظمة ارشاد ملاحي وحوض عائم عملاق حمولة300 الف طن تابع لشركة ترسانة السويس البحرية التابعة لقناة السويس ويعتبر اكبر حوض عائم في الشرق الأوسط تجري فيه عمليات إصلاح وصيانة السفن. كما استعرضت اللجنة نتائج الزيارة التي قام بها اعضاء اللجنة لمينائي شرق وغرب بور سعيد وميناء دمياط مطالبين بضرورة استئناف العمل. حتي لا تهرب السفن الي الموانئ المنافسة واشار اعضاء اللجنة إلي قرب حل مشكلة ميناء دمياط من خلال تدخل حكومي لحل الخلافات الموجودة بين شركة دييكو وهيئة ميناء دمياط وشركة دمياط للحاويات لاستكمال تنفيذ الأعمال المبرمة
