كشف مصدر مسئول بوزارة النقل عن أن دراسة الوزارة إنشاء خطة سكة حديد يمتد حتى رفح بطول 235 كم بتكلفة إجمالية تصل إلى نحو مليار جنيه، لافتا إلى أن هذا المشروع كان مخططا له منذ عهد النظام السابق، لكنه تعثر بسبب عدم توافر الموارد المالية إلا أن الحكومة الحالية طلبت من الوزارة دراسة إمكانية إحياء المشروع وتنفيذه. وقال المصدر ل"اليوم السابع" إن الدراسة تشمل تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل، تمتد المرحلة الأولى من الكيلو 123 على خط (بنهابور سعيد) بطول 100 كم مرورا بكوبرى "الفردان" أعلى قناة السويس وبتكلفة إجمالية 800 مليون جنيه، ويطلق عليها خط (الفردان بئر العبد) ، مشيرا إلى أن هذه المرحلة تم تنفيذها وافتتاحها فى نوفمبر 2001 وتم تشغيل القطارات بها حتى يوليو 2007 ، حيث تم إيقاف الخط بسبب السرقات التى بلغت نحو 70 كم على امتداد الخط وأن إعادة تشغيل هذه الخط تحتاج إلى 142 مليون جنيه. وأضاف المصدر، أن المرحلة الثانية تمتد من بئر العبد حتى العريش بطول 77 كم بتكلفة 460 مليون جنيه، وقال إن تلك المرحلة كانت مدرجة ضمن الخطة الاستثمارية لعام 2004- 2005 ، لكن لم تتوافر الموارد المالية اللازمة للبدء فى تنفيذها منذ حينها، بينما تمتد المرحلة الثالثة من العريش حتى رفح بطول 58 كم، وبتكلفة 354 مليون جنيه. وأشار المصدر إلى أن هذا المشروع كان يضم وصلة خدمة ميناء شرق بورسعيد بطول 45 كيلو وتكلفة 200 مليون جنيها ، والتى تم تنفيذها منذ 2007 ، ولم يتم بدء تشغيلها حتى ودفنت أجزاء منها فى الرمال وتحتاج لنحو 75 مليون جنيه لإعادة تشغيلها.
