عبرت نحو 20 صندل نهرى عبر المجرى الملاحى للأهوسة الملاحية بقناطرأسيوط الجديدة، اليوم الخميس، وذلك بعد انتهاء الاختبارات التجريبية لأعمال بوابات الأهوسة بالأمام والخلف وبوابات الأنفاق وأنظمة تأمين السفن. تم تزين الصنادل النهرية بأعلام مصر ومدون عليها عبارات تحيا مصر، وذلك لأول مرة منذ إنشاء مشروع قناطرأسيوط الجديدة فى 2012.
جاء ذلك بحضور المهندس أحمد فتحى رئيس مصلحة الرى وزارة الموارد المائية والرى، والدكتور عبدالعظيم على رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى، المهندس أشرف حبيش رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، والمهندس جوزيف حلمى رزق الله، وكيل وزارة الرى بأسيوط، وحسين جلال أحمد، رئيس الإدارة المركزية، المهندس المقيم بمشروع قناطرأسيوط الجديدة، ولفيف من قطاع الخزانات ومهندسى المشروع.
وقال حسين جلال أحمد، رئيس الإدارة المركزية، المهندس المقيم بمشروع قناطرأسيوط الجديدة،ل"اليوم السابع": انه تم اليوم ،السماح بعبور وحدات النقل النهرى التابعة لشركات السكر القادمة من محافظاتقنا وسوهاج بالمرور مجانا؛ تزامنا مع البدء الرسمى لتشغيل الأهوسة الملاحية بقناطرأسيوط الجديدة.
جدير بالذكر أن مشروع قناطرأسيوط الجديدة، يهدف إلى تحسين الرى فى زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف ترعة الإبراهيمية 1،65 مليون فدان، بنسبة حوالى 20% من إجمالى المساحة المزروعة فى مصر، موزعة على 5 محافظات هى "أسيوط، المنيا، بنى سويف، الفيوم، الجيزة"، ويبلغ عدد المستفيدين من تحسين الرى حوالى مليون مزارع مصرى، وإن نسبة ما تم تنفيذه من قيمة الأعمال المدنية بالمشروع بلغت 97.76%، فيما بلغت نسبة ما تم تنفيذه 98.85% من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع.
كما يهدف مشروع قناطرأسيوط الجديدة، إلى تحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة، من خلال محطة توليد كهرومائية بقدرة 32 ميجاوات، وكذلك توفير محور مرورى جديد بإنشاء كوبرى حمولة 70 طنًا، أعلى القناطر الجديدة، بعرض 4 حارات مرورية لربط شرق وغرب النيل، وأيضًا توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم فى التصرفات والمناسيب، وتصل تكلفة المشروع حوالى 6.5 مليار جنيه.
