أكد الدكتور جلال مصطفى السعيد محافظ القاهرة، أن جراج روكسى متعدد الطابق يعد أحد المشروعات القومية والاستثمارية العملاقة، ويسع ل 1700 سيارة بتكلفة تتراوح بين (150 200 مليون جنيه)، ويأتى على مرحلتين (الأولى) سيتم الانتهاء منها خلال 15 شهرا من الآن بمساحات تسع ل 1000 سيارة وانطلقت بالفعل أعمال الحفر بعمق 28 م. جاء ذلك خلال تفقد المحافظ اليوم موقع مشروع جراج روكسى متعدد الطوابق تحت سطح الأرض، لمتابعة بدء أعمال الحفر الإنشائية الفعلية بمرحلته الأولى، بعد إتمام الانتهاء من أعمال نقل وتحويل المرافق بكامل المساحة المخصصة لإقامة الجراج والتى تصل ل 9000 م2، ويعد هذا المشروع ثانى الجراجات متعددة الطوابق التى تقيمها المحافظة بعد جراج التحرير، وسيتم إنشاؤه وإدارته أوتوماتيكيا (دون الاعتماد على العنصر البشرى) بنظام حق الانتفاع (B.O.T ) لمدة 25 عاماَ بمنطقة روكسى بمصر الجديدة. وأشار جلال إلى أن المرحلة الثانية تأتى متداخلة مع الأولى وليس بعد الانتهاء منها، حرصاَ من الاستشاريين والشركة المنفذة على عدم التأثير على السيولة المرورية بالشوارع المحيطة بسبب أعمال الحفر أو غلق الشوارع، وشدد على مسئولى تنفيذ المشروع بضرورة سرعة إعادة الشىء لأصله بمحيط موقع المشروع بعد انتهاء أعمال نقل وتحويل شبكات المرافق. وأوضح أن الجراج الجديد يتكون من أربعة طوابق تحت سطح الأرض، ويدار آلياَ وفق أحدث الأنظمة الإلكترونية والسلامة البيئية والأمان كنموذج لأول جراج من نوعه بمصر ويحقق زيادة فى الانسياب المرورى بجميع الشوارع المحيطة بمنطقة مصر الجديدة، والذى تم اختيارها كموقع صائب للمشروع نظرا لما تشهده من كثافة فى اأتنشطة والمراكز التجارية والسكانية، ويحقق أيضاَ استعادة الوجه الحضارى والجمالى لمصر الجديدة كأحد الأحياء الراقية بالعاصمة.. مع تحقيق الاستغلال الأمثل لمساحة المشروع فوق سطح الأرض بتخصيصها كمسطحات خضراء وإنشاء ممرات خاصة لحركة المشاة ومداخل ومخارج الجراج، بالإضافة إلى إقامة موقف حضارى لسيارات المينى باص يسع ل 20 سيارة. وأعلن المحافظ أن التوسع فى إقامة الجراجات متعددة الطوابق بمعظم مواقع وأحياء القاهرة يأتى كأحد المحاور الهامة التى تتبعها المحافظة فى استراتيجيتها للقضاء على مشكلة التكدس المرورى بالعاصمة، حيث تشرع المحافظة فى طرح إقامة جراج آخر جديد متعدد الطوابق تحت سطح الأرض بمنطقة الشيراتون بالقرب من مطار القاهرة، ومن المتوقع أن يسع لأكثر من 1000 سيارة، كما جارى الآن دارسة أكثر من 8 مواقع مقترحة بمناطق القاهرة الأربعة لإنشاء جراجات فوق سطح الأرض ووفق نظم إلكترونية حديثة لإخراج وإدخال السيارات بسهولة بهدف تحقيق السيولة المرورية فى شوارع وميادين القاهرة من خلال استيعاب أكبر عدد ممكن من السيارات، ومنع ظاهرة الانتظار الخاطئ نهائياَ. ثم انتقل المحافظ خلال جولته التفقدية لمتابعة أعمال تطوير محور الميرغنى، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 1600م، بدءا من شارع الأهرام حتى شارع أحمد تيسير (كلية البنات)، وجارى العمل بالمرحلة الثانية والتى تشمل امتداد شارع الميرغنى بدءا من أحمد تيسير وحتى ميدان السبع عمارات مروراَ بكوبرى الميرغنى بطول 1400 م. وصرح المحافظ بأن أعمال التطوير التى شهدها هذا المحور المرورى الهام شملت رفع قضبات الترام، واستغلال المساحة فى إنشاء جزيرة وسطى تم رفع كفاءتها ببلدورات ورصف جديد مزودة بأحواض زهور وأشجار للتجميل، مع توسعة الشارع بحارة جديدة يصل عرضها ثلاثة أمتار تقريبا فى الاتجاهين، بما يحقق السيولة المرورية المرجوة بهذا المحور، مؤكدا أنه سيتم الانتهاء من أعمال المرحلة الثانية للتطوير خلال أسبوعين من الآن بتكلفة تتجاوز ال 10 ملايين جنيه. كما تفقد المحافظ أيضاَ أعمال التطوير بشارع الثورة، مشيراَ إلى أن فكرة تطوير تلك المحاور جاءت بعد التأكد من خروج الترام من الخدمة بتلك المواقع، فكان لابد من استغلال تلك المساحات ورفع القضبان وعمل توسعة وتطوير لحارات هذه المحاور الهامة فى الاتجاهين.
