أكد المهندس محمود عصمت رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، أنه يجرى حالياً استكمال مشروع مبنى الركاب رقم (2) بمطار القاهرة الدولى لزيادة الطاقة الاستيعابية من 3.5 مليون راكب إلى 7.5 مليون راكب وبقيمة استثمارية 3 مليارات جنيه. وتابع فى تصريحات صحفية: "حدث تأخير فى العمليات الإنشائية لمبنى الركاب رقم (2) لظروف خارجة عن إرادتنا من بينها تداعيات الأحداث التى أعقبت ثورة 25 يناير وثورة 30 يونيو وتعديل الدراسات الفنية والهندسية التى رأت هدم مبنى الركاب (2) بالكامل بدلاً من إزالة بعض الأجزاء، وذلك لتحقيق المزيد من الجدوى الاقتصادية والتجارية وتوسيع سعة المبنى والمكاتب والمحال التجارية، ولا توجد أى مشكلة مع البنك الدولى فى تمويل المشروع حيث يقوم بسداد المبالغ المتفق عليها وفى التوقيت الزمنى المحدد مع نهاية كل مرحلة وهناك متابعة دورية مستمرة لمراحل تنفيذ المشروع من قبل الخبراء والمختصين من البنك الدولي, وقد تحسنت نسبة إنجاز المشروع وبلغت 27% من حجم المشروع ومن المتوقع الانتهاء من مشروع مبنى الركاب رقم (2) خلال الربع الأخير من عام 2015." وعن باقى مبان الركاب بمطار القاهرة قال عصمت هناك خطة للارتقاء بمستوى أداء الخدمات والمرافق وسرعة معالجة العيوب وأوجه القصور والحد من ظاهرة مضايقة الركاب من خلال إحكام الرقابة والمتابعة للسائقين واستبعاد الذين ليس لهم تصاريح عمل بالمطار بالتعاون مع شرطة ميناء القاهرة الدولى، كما يتم تعديل بوابات الدخول للمطار وتنظيم أماكن انتظار السيارات, وتزويد البوابات بكاميرات مراقبة لمنع التكدس وتشغيل الجراج المتعدد الطوابق الذى يتسع لحوالى 3000 سيارة وتخصيصه لسيارات العاملين بالمطار مما يؤدى إلى تخفيف الضغط والتكدس بأماكن انتظار السيارات للمسافرين والمودعين، وقال تم إسناد الجراج متعدد الطوابق لإحدى شركات الأمن لتنظيم حركة الدخول والخروج والحفاظ على منشآت المبنى . وأشار إلى أنه يتم إدخال خدمة إنهاء إجراءات السفر والوصول إليكترونيا فى إطار الارتقاء بالخدمات التى تقدم للراكب والتى تتناسب مع مكانة مطار القاهرة الدولى بين المطارات العالمية وتم بالفعل الانتهاء من تركيب 4 كبائن للخدمة الجديدة بالتعاون والتنسيق مع الجهات الأمنية وشرطة مطار القاهرة الدولى والجوازات وشركة "مورفو" المتخصصة فى تشغيل هذه الأنظمة ولها سابقة أعمال فى مطارات دبى والكويت وباريس والعديد من المطارات العالمية .
