أعلن وزير النقل محمد منصور عن إعادة تشغيل 60 قطارا (8عربات لكل قطار) على خطوط الضواحى التى تخدم مناطق جنوب ووسط الصعيد. أكد الوزير عقب اجتماعه بقيادات السكة الحديد أن إعادة تشغيل القطارات جاء نتيجة لزيادة أعداد الجرارت الجديدة، والجرارات تم إجراء عمرات جسيمة لها ودفعها للعمل على خطوط الركاب والبضائع. وأوضح الوزير أن ال60 قطارا تم إعادة تشغيلها لزيادة الرحلات على خطوط الضواحى فى محافظات بنى سويف والمنيا والفيوم وأسيوط وسوهاج والأقصر وأسوان، لتخدم ما يقرب من مليون راكب يومياً من خلال 100 رحلة تتوقف فى 297 محطة صغيرة ومتوسطة على هذه الخطوط. وأضاف الوزير "أن الهيئة القومية للسكك الحديدية قد تسلمت 105 جرارات جديدة من إجمالى 120 جرارا المطلوبين، وبالفعل تم تشغيل 86 جرارا منها على خطوط الركاب والبضائع، الأمر الذى ساهم فى انتظام مواعيد الرحلات بشكل ملحوظ وإعادة تشغيل بعض الرحلات التى تم إلغاؤها بسبب العجز وإعداد الجرارات". بدأت وحدة المسافات القصيرة بالهيئة فى تطوير وتحديث جميع قطارات خطوط الضواحى التى تخدم ما لا يقل عن مليون راكب يوميا، حيث تم البدء بخط المناشى وتم رفع كفاءة العربات (الإضاءة– الدهان- الشبابيك– الزجاج– جودة المقاعد) بنسبة 80% بالإضافة إلى البدء فى رفع الكفاءة التشغيلية لعدد 30 محطة صغيرة ومتوسطة تقع على طول الخط الذى يبلغ 123 كم وسينتهى العمل بها نهاية هذا العام. وقال الوزير "إن الهيئة ستتسلم 8 عربات مكيفة كدفعة أولى خلال أيام، وذلك بمقتضى العقد الموقع بينها وبين مصنع قادر التابع للهيئة العربية للتصنيع لإعادة تأهيل 40 عربة ركاب درجة أولى بتكلفة تبلغ 86 مليون جنيه بواقع 1.7 مليون جنيه للعربة الواحدة وسيتم استلام باقى العربات على دفعات بواقع 8 عربات شهرياً". وأضاف منصور أن هيئة السكة الحديد تقوم حالياً من خلال الشركات المتخصصة التى أسستها مثل شركة "ايرماس" و"ايرس" بإعادة تأهيل والمحافظة على نظافة 25 عربة ركاب شهرياً فى ورش السبتية وأبو زعبل والفرز التابعة للهيئة، بتكلفة تبلغ 200 ألف جنية للعربة، بما يعنى إعادة تأهيل 300 عربة ركاب سنوياً بتكلفة 60 مليون جنيه سنويا وهى نسبة 10% من إجمالى أسطول عربات ركاب خطوط الضواحى".
