طالب المهندس علاء سعداوى الخبير فى قطاع النقل والسكك الحديدية، بسرعة العمل على مراجعة استعدادات قطارات الضواحى لمواجهة الزحام لتقليل الانتشار والعدوى لفيروس كورونا وطالب بمراجعة ومواعيد وخطط تعقيمها لمكافحة فيروس كورونا. وأوضح أن نسبة كبيرة من القطارات بها مشكلة فى عمليات كثافة الركاب ولابد من العمل على وضع حلول عاجلة لضمان عدم الزحام بالقطارات . من ناحية اخرى قامت السكك الحديدية بحملة لصيانة كاملة للنوافذ لكافة القطارات ، وصيانة العربات وتطهيرها وتقوم بشكل دورى بصيانة النوافذ ولكن أزمة ابواب القطارات لم تحل وسيتم التعامل معها فور الانتهاء من توريد العربات الجديدة للقطارات ، والمتوقع ان تحل محل عربات الضواحى الحالية الامر الذى يساهم فى زيادة مستوى الخدمة ، المقدمة للركاب .أكد مصدر مسؤل بالهيئة القومية للسكك الحديدية أن حركة القطارات تعمل بانتظام على خطوط الوجة البحرى بالرغم من حالة الطقس السئ ويتم متابعة ارتداء الركاب الكمامة بالاضافة لطاقم تشغيل القطارات على كافة الخطوط . وأكد ان الهيئة قامت بالتنسيق مع شرطة النقل لمنع اى راكب من استقلال القطارات بدون كمامة واتخاذ كافة التدابير لمنع انتقال فيروس كورونا، وتم التنسيق للتعامل مع الطقس الغير مستقر . وشددت السكك الحديدية على قائدى القطارات ضرورة الالتزام النصى بتعليمات الهيئة والخاصة بتقليل سرعة القطارات، وكانت البلاد تعرضت لموجة طقس سيئ منذ الامس فى العديد من المناطق ادت الى انتشار الشبورة المائية بشكل مكثف الامر الذى ادى لصعوبة الرؤية. من ناحية أخرى طالبت الهيئة القومية للسكك الحديدية من المحافظات ضرورة التعاون مع الهيئة بغلق المزلقانات الغير شرعية ، وتكثيف اعمال المراقبة على المزلقانات كافة لمنع أى محاولة لتهديد مسير القطارات وتقديم افضل خدمة للمسافريين. من ناحية احرى واصلت السكك الحديدية أجراءات تعقيم القطارات ، وتجهيز المحطات وذلك مع استمرار الموجة الثانية من فيروس كورونا وما بتعبهات من زيادة فى الاصابات وشدد وزير النقل الفريق كامل الوزير على ضرورة متابعة تنفيذ تعليمات الوزارة بالتعقيم والتطهير للقطارات لتامين حركة نقل الركاب بالسكك الحديدية ومترو الانفاق. كمت شدد الوزير على قيادات السكك الحديد ومترو الانفاق، بالعمل على اتخاذ اقصى الاحتياطات اثناء التشغيل لضمان وصول القطارات بشكل أمن. وأكد على السكك الحديدية ضرورة العمل على متابعة اعمال التعقيم والتطهير على مدار الساعة بالاضافة الى سرعة القطارات ووجود كافة وسائل الامان بالقطارات سواء قدم الميت او جهاز التحكم فى القطار، مؤكدا ان الهدف الرئيسى هو حماية الراكب ووصولة لنهاية رحلتة بشكل أمن.
