قال رامي جاد، مدير عام شركة رينو: إن الإنتاج الكمي يحتاج لسوق كبير، والسوق المصري حتى الآن مؤهل ليستوعب 500 ألف سيارة سنويًا، ولكننا تحت هذا الرقم بكثير، وكنا نتوقع الوصول إليه في 2015، وفقُا لتقديرات 2010، لكن ذلك لم يحدث. img class="lazy" data-src="/UserFiles/NewsSizes/400/2019/12/11/3631825.jpg?191211122410" alt="رينو تطرح فئتين جديدتين من "لوجان".. تعرف على الأسعار والمواصفات" src="/UserFiles/SiteImages/NoBlank.png" / رينو تطرح فئتين جديدتين من "لوجان".. تعرف على الأسعار والمواصفات الأربعاء 11 ديسمبر 2019 سعر لوجان 2020.. سعر رينو لوجان يبدأ من 165 ألف جنيه الإثنين 2 ديسمبر 2019
وأضاف جاد أن المشكلة أن المنتج المحلي يتكون من بعض قطع الغيار التي يقوم عليها بعض المصنعين بتكلفة أعلى من القطع المستوردة، ومع وضع برنامج لتنمية الصناعات المغذية نحتاج لتقليل التكلفة، مع دعم قطع الغيار المستوردة.
وتابع: "يجب زيادة المنتج المحلي والإنتاج الكمي، وجذب مصانع لإنتاج الأجزاء وتوفير حوافز دعم للصناعة".
واعتبر أن إعادة التصدير سيكون خطوة جيدة، لذا يجب أن تكون الجودة عالية لمواجهة المنتج الأجنبي.
وثمن جاد فرص إعادة التصدير من مصر، وقال: «لدينا 3 شركات ترغب في دخول السوق المصري للاستثمار، ما سينهض بصناعة السيارات مع الاهتمام بزيادة الإنتاج الكمي».