أكد الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، والتي تتضمن 3 طرق تنفذها الوزارة، تسير بشكل منتظم، وفقا للجدول التنفيذى الذي تم وضعه للمشروع، وسيتم الانتهاء منه بالكامل خلال شهر نوفمبر المقبل، بواقع تنفيذ 10 % كل شهر. وأعلن الوزير بدء تنفيذ محور 30 يونيو " المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس" من اتجاه الإسماعيلية، بحيث يتم العمل في مسارين مرة واحدة، من بورسعيد والإسماعيلية، وهناك استجابة كبيرة من المواطنين لنزع ملكيات الأراضى وديا، مؤكدا أن هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التي يتم تنفيذها على الإطلاق، حيث سيعد طريقا دوليا، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط، كإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة، بالطريق الدائري الإقليمى، كما أنه محصور بين طريقى الإسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعنى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة. وشدد الوزير خلال اجتماعه مع الجهاز المركزى للتعمير بالوزارة، برئاسة اللواء محمد ناصر، لاستعراض الموقف التنفيذى لمشروعات شبكة الطرق القومية، على تنفيذ الطرق الثلاث، في مواعيدها المقررة، حيث يتم الانتهاء من 10 % من كل طريق شهريا، لتصل إلى نسبة 100 % خلال شهر نوفمبر المقبل، فيما عدا الطريق التبادلى الجديد سيتم الانتهاء منه شهر ديسمبر بسبب البدء فيه منذ عدة أسابيع. وأكد مدبولى توافر التمويل الخاص بالمشروع، وسيتم دعمه بموازنة جديدة بنهاية الشهر الجارى من وزارة التخطيط، مشددا على أهمية هذه الطرق للدولة، لدعم مشروعاتها التنموية الجديدة. وقال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إن الجهاز يقوم بتنفيذ 3 طرق محورية بإجمالى 601 كيلو متر، وهى محور الفرافرة – أسيوط، بطول 310 كيلو مترات، ومحور بني مزار – الباويطي، بطول 196 كيلو مترا، والمحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس بطول 95 كيلو مترا. وأضاف ناصر: " يتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط ( بطول 310 كم ) باتجاهين كل اتجاه 3 حارات مرورية، وجار تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الاتجاه الآخر للتنفيذ في أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، وتقوم بتنفيذه 5 شركات، ويتم تنفيذ محور بنى مزار - الباويطى ( بطول 196 كم) بالطريقة نفسها، حيث يجرى تنفيذ أحد الاتجاهين كأسبقية أولى، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه، وتعمل بها 6 شركات". وتابع: " يتم تنفيذ محور 30 يونيو، وهو المحور التبادلى للطريق الموازى لقناة السويس، كطريق حر، بطول 95 كيلو مترا، في اتجاهين كل اتجاه ( 3 حارات مرورية للسيارات بجانب حارتين مروريتين للشاحنات) وأعمال صناعية على محور الطريق ( كبار – أنفاق – مشايات ) بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه، وتقوم 7 شركات بتنفيذ المشروع". وأكد ناصر أن الجهاز بدأ نزع ملكيات محور 30 يونيو التبادلى، بالطرق الودية مع الأهالي، وهناك استجابة كبيرة منهم لدعم الدولة لتنفيذ هذا المشروع الكبير.
