أكد الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن الخطة القومية لشبكة الطرق التنموية، والتى تتضمن 3 طرق تنفذها الوزارة، تسير بشكل منتظم، وفقا للجدول التنفيذى الذى تم وضعه للمشروع، وسيتم الإنتهاء منه بالكامل خلال شهر نوفمبر المقبل، بواقع تنفيذ 10 % كل شهر. وأعلن الوزير بدء تنفيذ محور 30 يونيو " المحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس" من إتجاه الإسماعيلية، بحيث يتم العمل فى مسارين مرة واحدة، من بورسعيد والإسماعيلية، وهناك استجابة كبيرة من المواطنين لنزع ملكيات الأراضى وديا، مؤكدا أن هذا المحور يعد أحد أهم المحاور التى يتم تنفيذها على الإطلاق، حيث سيعد طريقا دوليا، بسبب ربط موانئ البحر المتوسط، كإسكندرية ودمياط وشرق التفريعة، بالطريق الدائري الإقليمى، كما أنه محصورا بين طريقى الإسماعيلية - بورسعيد، والقاهرة - المنصورة، بما يعنى تخفيف الضغط المرورى عن الطريق الزراعى، بجانب خدمة حركة التجارة بين الصعيد والدلتا، وخدمة محور تنمية قناة السويس، بما يزيد معدلات التنمية لمشروع تنمية محور قناة السويس وزيادة كفاءة موانئ شمال القناة. وشدد الوزير خلال اجتماعه مع الجهاز المركزى للتعمير بالوزارة، برئاسة اللواء محمد ناصر، لاستعراض الموقف التنفيذى لمشروعات شبكة الطرق القومية، على تنفيذ الطرق الثلاث، فى مواعيدها المقررة، حيث يتم الإنتهاء من 10 % من كل طريق شهريا، لتصل إلى نسبة 100 % خلال شهر نوفمبر المقبل، فيما عدا الطريق التبادلى الجديد سيتم الانتهاء منه شهر ديسمبر بسبب البدء فيه منذ عدة أسابيع. وأكد الوزير توافر التمويل الخاص بالمشروع، وسيتم دعمه بموازنة جديدة بنهاية الشهر الجارى، من وزارة التخطيط، مشددا على أهمية هذه الطرق للدولة، لدعم مشروعاتها التنموية الجديدة. وقال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إن الجهاز يقوم بتنفيذ 3 طرق محورية بإجمالى 601 كيلومترا، وهى محور الفرافرة – أسيوط، بطول 310 كيلومترات، ومحور بني مزار – الباويطي، بطول 196 كيلومترا، والمحور التبادلي للطريق الموازي لقناة السويس بطول 95 كيلومترا. وأضاف ناصر:" يتم تنفيذ محور الفرافرة – ديروط ( بطول 310كم )، بإتجاهين كل إتجاه 3 حارات مرورية، وجارى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تجهيز الإتجاه الآخر للتنفيذ فى أسبقية مستقبلية، بتكلفة تقديرية نحو مليار جنيه، ويقوم بتنفيذه 5 شركات، ويتم تنفيذ محور بنى مزار - الباويطى ( بطول 196 كم)، بالطريقة نفسها، حيث يجرى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى، بتكلفة تقديرية 725 مليون جنيه، ويعمل بها 6 شركات". وتابع :" يتم تنفيذ محور 30 يونيو ، وهو المحور التبادلى للطريق الموازى لقناة السويس، كطريق حر، بطول 95كيلومترا، فى إتجاهين كل إتجاه ( 3 حارات مرورية للسيارات بجانب حارتين مروريتين للشاحنات)، وأعمال صناعية على محور الطريق ( كبارى – أنفاق – مشايات )، بتكلفة تقديرية 1.8 مليار جنيه، وتقوم 7 شركات بتنفيذ المشروع". وأكد ناصر أن الجهاز بدأ نزع ملكيات محور 30 يونيو التبادلى، بالطرق الودية مع الأهالى، وهناك استجابة كبيرة منهم لدعم الدولة لتنفيذ هذا المشروع الكبير.
