شهد الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل والمواصلات، صباح الاثنين، توقيع عقد الاتفاق لتصميم وتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتغذية الكهربائية للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات الفرنسية المصرية "الكونسورتيوم وكولاس ريل والستوم للنقل والستوم مصر لمشروعات النقل وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولين العرب"، حيث وقَّع العقد اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق "طرف أول"، وبدرو إيريرا رئيس شركة كولاس ريل "طرف ثانٍ". وقال الجيوشي إنَّ عقد الاتفاق يتضمن التصميم والتنفيذ والوضع في الخدمة والضمان والصيانة أثناء فترة الضمان لأعمال الإمداد بالطاقة والأعمال الكهروميكانيكية والورشة والتي تشمل المعدات بقيمة تقريبية للعقد 476 مليون يورو أي ما يعادل حوالي أربعة مليارات و300 مليون جنيه. أضاف، في بيانٍ له، أنَّ مدة التنفيذ ستكون على ثلاث مراحل، "الأولى" 55 شهرًا، و"الثانية" 65 شهرًا، و"الثالثة" 74 شهرًا، بالإضافة إلى "شهرين" كفترة تشغيل تجريبي لكل مرحلة، فيما سيكون التسليم الابتدائي بنهاية فترة التشغيل التجريبي لكل مرحلة. وأيضًا، حضر الوزير مراسم توقيع عقد لأعمال المجموعة الأولى لتصميم وتنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات المصرية الفرنسية "ألستوم - تاليس"، ووقَّع العقد رئيس الهيئة القومية للأنفاق "طرف أول" وطارق وجيه عن اتحاد الشركات المصرية الفرنسية "طرف ثانٍ". وأكد الوزير أنَّ عقد الاتفاق تضمَّن تصميم وتنفيذ وضمان أعمال نظم الإشارات وأنظمة القيادة، من نظام اتصالات شامل ونظام التحكم المركزي والتحكم عن بعد والمراقبة لحركة القطارات والتحكم في توزيع مصدر الطاقة على محطات المعدلات ومحطات الإنارة ومحطات القوى الكهربائية من خلال مركز التحكم في الطاقة بقيمة تقريبية 161 مليون يورو أي ما يعادل حوالي مليارًا و500 مليون جنيه، لافتًا إلى أنَّ مدة التنفيذ ستكون على ثلاث مراحل كما "العقد الأول". من جانبه، أوضَّح رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنَّ المرحلة الثالثة من الخط الثالث تبلغ 15 محطة بإجمالي طول 17.7 كيلو مترًا، سيتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء، "الأول" بطول أربعة كيلو مترات ويمتد من العتبة حتى الكيت كات ويشتمل على أربع محطات نفقية وهي ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات، و"الثاني" بطول 6.6 كيلو متر، وتمتد من محطة الكيت كات مرورًا بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشتمل على ست محطات "محطة واحدة نفقية ومحطتان سطحيتان وثلاث محطات علوية"، وهي السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري والمحطة التبادلية عند روض الفرج، والجزء الثالث بطول 7.1 كيلو متر وتمتد من محطة الكيت كات مرورًا بمنطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة وتشتمل على خمس محطات "ثلاث محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية" وهي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة".
