كتب - عمرو عادل بعد انفراد "التحرير"، بنشر عيوب وبنود العقد، الذي تم توقيعة مع البنك الدولي، أعلن الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة، تعديل النقاط التي أثيرت في هذا الشأن. وقال في تصريحات ل"التحرير"، إنَّ دور الصحافة يتمثل في إيضاح الصورة، وتفادي الأخطاء. ووقَّع المحافظ وممثلو البنك الدولي، العقد، بعد تعديل بعض البنود، وبخاصةً بند الفائدة. وأشار السعيد إلى اختيار المكتب الاستشاري محرم باخوم لتطوير هيئة النقل العام، المناقصة العالمية التي طرحها البنك الدولي. وصرّح المحافظ أن البروتوكول يهدف إلى إعادة النظر في الهيكل التنظيمي ونطاق القوى العاملة لهيئة النقل العام بالقاهرة لمراجعة الوصف الوظيفي الحالي للأقسام والإدارات المختلفة داخل الهيئة، واقتراح هيكل مؤسسي مبني على توصيات اللجنة المشكلة من رئيس هيئة النقل العام، لإعادة تنظيم الهيئة، مع وضع خطة عمل لتنفيذ إعادة هيكلة وتوزيع القوي العاملة. وأضاف المحافظ أن العقد ينص على مراجعة نظام التخطيط الحالي لخدمة النقل بالهيئة، واستعراض الخطوات والإجراءات لخدمة تقاطر الأتوبيسات مع القطاع الخاص. ونوّه المحافظ إلى أن العقد يشمل تحديث نظام صيانة أسطول النقل العام، بالإضافة إلى الورش والجراجات وتطوير المحطات النهائية ومحطات الأوبيس وتحديث نظم تحصيل الأجرة وأسلوب إدارة الركاب. وذكر المحافظ أن العقد يشمل أيضًا تطوير بعض محاور القاهرة عن طريق إجراء فحص فيزيقي للطريق لعمل قائمة مصغرة للمحاور المقترحة واختيار محورين أو ثلاثة، بطول من 40 إلى 50 كيلو مترًا، لتطوير العمليات والسلامة على المسارات المزدحمة من خلال تنفيذ مجموعة من التحسينات التي تشمل تحسين التقاطعات الهندسية وتركيب مراقبة حركة المرور وعبور المشاة وإدارة المرور وإدارة مواقف السيارات مع جعل الأولوية للحافلات، إن أمكن، وتحديث اللافتات والعلامات. وشهد الحفل اللواء محمد بنداري، سكرتير عام محافظة القاهرة، والدكتور أحمد محرم، ممثل مكتب محرم باخوم، وأندرياس شلايسر، ممثل البنك الدولي، وهويدا كامل، منسِّق البرنامج، وعدد من قيادات المحافظة.
