عرفت كاترهام البريطانية بكونها من أفضل سيارات سباقات الهواة ولهذا استمر ازدهار الشركة لعقود نظرا لجودة موديلاتها التي تعتمد علي قوة محركاتها وخفة وزنها. والواضح أن الشركة أرادت أن تبهر عشاقها فقدمت نموذجا يجسد أقوي نسخة ظهرت علي الإطلاق من موديل "سفن" الشهير الذي تنتجه منذ سنوات طويلة. أطلقت الشركة علي هذا النموذج إسم X330 وهو لسيارة مزودة بمحرك فائق الشحن مع تناسب غير عادي بين القوة والوزن يبلغ 600 حصانا لكل طن. اعتمد النموذج علي المكونات الأساسية لموديل CSR سوبر لايت الذي يعد أقوي وأفضل ما تنتجه كاترهام حاليا ولكن مع إضافة شاحن فائق لمحرك السيارة ذي السلندرات الأربعة والذي تبلغ سعته 2،3 لتر. وقد أدي ذلك إلي زيادة المحرك وهو من طراز ديوراتك الذي تنتجه فورد من 260 إلي 330 حصان وهو ما يشير إليه الاسم. ويعني ذلك أن نسبة القوة إلي الوزن في النموذج تفوق نفس النسبة في موديل بوجاتي فيرون حيث تصل إلي 521 حصانا لكل طن وموديل ماكلارين F1 الذي تصل تلك النسبة فيه إلي 559 حصان لكل طن. أمكن الحصول علي زيادة في القوة بلغت 35% من خلال شاحن فائق من طراز روتريكس C30- 94 حيث ساعد ذلك علي زيادة سرعة المحرك. وبمعني أخر، فإنه علي الرغم من أن قوة النموذج زادت عند عدد دورات أعلي للمحرك' فإن القيادة عند السرعات المنخفضة لم تتأثر بفضل منحني العزم غير العادي والذي بلغ 221رطل قدم عند ما بين 5500-7500 دورة في الدقيقة بزيادة قدرها 20 رطل قدم عن موديل كاترهام CSR سوبرلايت. ولأن النموذج التصوري لا يزال حتي اليوم في طور الاختبار، فإنه من المتوقع أن يتم إنتاج النسخة النهائية منه بمكيات محدودة للغاية وبأسعار ستزيد بشكل كبير عن أغلي موديلات الشركة الحالية. وأعلنت الشركة أيضا أن نموذج X330 سيكون في طليعة السيارات التي سيبدأ قسم الأبحاث والتطوير بالشركة استخدامه ضمن الدراسات التي يجريها عن إمكانية استخدام الإيثانول العضوي كبديل عن مصادر الطاقة العادية في السيارات العادية وعربات السباق التي تنتجها كاترهام. وتهدف تلك الخطوة إلي تعزيز المكانة الأسطورية التي تمتع بها موديل سفن خلال أكثر منم نصف قرن. تجدر الأإشارة إلي أن هذا النموذج إعتمد علي العديد من المكونات خفيفة الوزن منها الشاسيه الفولاذي المصنوع من خامات أخف وزنا والعجلات الخفيفة مع إستخدام مكثف لألياف الكربون في الهيكل الخارجي وقد ساعد ذلك علي المظهر القوي الذي يتمتع به هذا النموذج الرياضي.