· يتوافر للموديل نظام توجيه إلكتروني مع إمكانية تعديل وضع عجلة القيادة بما يوفر الراحة للسائق يواصل موديل بي واي دي F3 تألقه محلياً حيث يشارك في المرحلة الثانية من مشروع إحلال التاكسي وهي خطوة تأتي استكمالاً للنجاح الذي حققته السيارة المجمعة محلياً. وقال المحاسب عمرو سليمان نائب رئيس شركة الأمل الوكيل الوحيد لسيارات بي واي دي الصينية في مصر أن المرحلة الثانية لإحلال التاكسي سيشارك فيها 4 بنوك بعد انضمام بنك ناصر الاجتماعي للمشروع مضيفاً أنه تمت إطالة فترة التقسيط من 5- 7 سنوات وأوضح أن قسط موديل F3 سيبلغ حوالي 999 جنيهاً شهرياً. وقال المحاسب / عمرو سليمان نائب رئيس شركة الأمل أن مشروع إحلال وتجديد التاكسي في القاهرة الكبري يعد من المشروعات الإستراتيجية الهامة التي كان لها مردود إيجابي علي الأفراد والمجتمع من حيث تحسين الصورة الجمالية للتاكسي في مدينة القاهرة. في الواقع تعد BYD F3 المجمعة محلياً والتي جري تقديمها في مصر إضافة جديدة للسوق المحلي الأمر الذي سيكون بمثابة تدعيم لصناعة السيارات محلياً فضلاًً عن توفير موديل علي درجة عالية من الجودة بأسعار تنافسية للغاية للمستهلك المصري. وقد يسهم ذلك في أن تكون مصر نقطة انطلاق للصانع الصيني في أسواق المنطقة خلال المستقبل القريب من خلال تصدير السيارات المجمعة محلياً إلي الأسواق الخارجية. بالطبع أدركت قيادات الشركة وعلي رأسها اللواء/حسن سليمان رئيس مجلس إدارتها أهمية خدمات ما بعد البيع لضمان نجاح الموديل وانتشاره أضف إلي ذلك توفير قطع الغيار بأسعار معقولة وهو أمر تحرص عليه الشركة ونجحت في تحقيقه من قبل - ولا تزال - من خلال سيارات لادا التي تعد خياراً اقتصاديا عالي الجودة للمستهلك المصري، الأمر الذي تعد الشركة بأن يتكرر في المستقبل مع السيارة BYD F3 المجمعة محلياَ. في الواقع يتوافر للموديل كافة المقومات التي تؤهله للتمتع بمكانة متميزة في السوق المحلي فمن حيث التجهيزات، تميز F3 بتجهيزات داخلية وخارجية متعددة، فمن التجهيزات الخارجية علي سبيل المثال لا الحصر الجنوط الرياضية المصنوعة من الألومنيوم ومصابيح الضباب ومقابض الأبواب الخارجية المطلية بالكروم ومرايا الرؤية الخلفية المضادة للانعكاس الضوئي مع مرايا جانبية قابلة للطي كهربياً وشبكة أمامية مطلية بالكروم وزجاج أمامي مظلل. أما التجهيزات الداخلية فتتنوع في الموديل وأبرزها راديو CD مزود بمدخل صوت خارجي ومتصل بمكبرات للصوت موزعة في المقصورة علاوة علي التابلوه الأمامي ومساند الأذرع المطلية بلون الأبنوس الأمر الذي يضفي لمسة فخمة علي المقصورة علاوة علي وجود لوحة عدادات مضيئة وساعة رقمية ومصباح قراءة خلفي وزجاج كهربي وحامل أكواب وصندوق للتخزين ومسند يد أمامي مزود بصندوق تخزين مزدوج مع إمكانية فتح غطاء خزان البنزين من داخل السيارة وإمكانية فتح صندوق السيارة الخلفي من الداخل. ويتوافر للمقصورة أيضا غطاء جلدي للمقاعد وجيوب للتخزين خلف المقعدين الأماميين الذين يمكن تعديلهما علي 6 أوضاع مختلفة. ويتوافر للموديل أيضا نظام توجيه إلكتروني مع إمكانية تعديل وضع عجلة القيادة بما يوفر الراحة للسائق مع تكييف هواء مزود بفلتر لتنقية الهواء وريموت كونترول وماسحات زجاج متعددة الدرجات. وعلي صعيد السلامة تم تجهيز الموديل بالكثير من المعدات التي تبدأ بالفرامل القرصية المزودة بمانع إغلاق الفرامل مع توزيع إلكتروني لقوتها علاوة علي أحزمة أمان أمامية مثبتة من ثلاث نقاط وأحزمة أمان خلفية مع إمكانية تثبيت مقعد خاص للطفل فضلاً عن وجود وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي ونظام إلكتروني ضد السرقة ودعامات فولاذية للأبواب ومصباح تحذير لأحزمة الأمان وغلق مركزي للأبواب ونظام أمان للأطفال وتأمين إضافي لصندوق الأمتعة الخلفي ومزيل ضباب للزجاج الخلفي فضلا عن الهيكل الصلب للسيارة والمزود بنقاط هشة لحماية الركاب في حالات التصادم. والواضح أن تلك التجهيزات الغزيرة الهدف منها توفير أكبر قدر من السلامة للركاب. وكانت أيضاً بلا شك أحد أسباب النجاح الكبير الذي حققته السيارة في الأسواق الصينية وأسواق عالمية عديدة، خاصة وأنها سيارة ذات قيمة تفوق سعرها الفعلي. وتعتمد السيارة علي قاعدة عجلات يبلغ طولها 2600 ملليمتر بينما يبلغ الطول الإجمالي 4533 ملليمتر والعرض 1706 ملليمتر والارتفاع 1490 ملليمتر وهي أبعاد أسهمت بشكل فعال في توفير مساحات داخلية رحبة تكفي لإستيعاب خمسة أشخاص بالغين مع توافر مساحات كافية للرؤوس والأقدام. ويبلغ أقل ارتفاع للسيارة عن الأرض حوالي 17 سنتيمتراً الأمر وهو ارتفاع مناسب. تعتمد F3 علي محرك من إنتاج ميتسوبيشي اليابانية ذي 4 سلندرات تبلغ سعته 1600 سي سي وهو محرك مشهود له بالكفاءة حيث تبلغ قوته حوالي 108 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة بينما يبلغ عزمه الأقصي نحو 134 نيوتن متر عند 4500 دورة في الدقيقة. ويمكن لهذا المحرك الإنطلاق بالسيارة من السكون وصولاًُ لسرعة 100 كم / ساعة في غضون 9،5 ثانية والوصول سلرعة قصوي مقدارها 180 كيلومتراً في الساعة. ويتم نقل القوة من المحرك إلي العجلات الأمامية عن طريق ناقل يدوي لخمس سرعات. ويميز المحرك المتاح لموديل F3 الأداء الاقتصادي حيث يبلغ متوسط استهلاكه للوقود أقل من 5 لترات لكل 100 كيلومتر مما يجعل الموديل مثالياً للمستهلك المصري علي ضوء ارتفاع أسعار الوقود.
