رغم التنافس الكبير بين شركات السيارات العالمية على تقديم أحدث السيارات الكهربائية، وتوقع الكثيرون من الخبراء أن تحل السيارات الكهربائية محل سيارات الوقود في القريب العاجل غير أن منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك) لها رأى آخر.. فقد أكدت أن 94% من أسطول السيارات العالمي ستظل تستخدم الوقود الأحفورى حتى عام 2040. وفي تقريرها السنوى عن توقعات النفط العالمية، قدّرت منظمة "أوبك" أن السيارات الكهربائية سوف تمثل فقط مجرد 1% من سوق السيارات العالمية في عام 2040 وأن السيارات الهجينة التي تعتبرها المنظمة أيضا من السيارات ذات محركات حرق البنزين سوف تمثل ربما 14% من حجم سوق السيارات العالمية في ذلك الوقت. وقالت المنظمة في بيان لها: "من دون اختراق تكنولوجي بارز في مجال السيارات الكهربائية وخاصة فيما يتعلق بالشحن واستهلاك الطاقة لا يُتوقع للسيارات الكهربائية الحصول على حصة كبيرة من السوق في المستقبل المنظور". وتقدر المنظمة أيضا أن السيارات التي تعمل بالهيدروجين والغاز الطبيعي ستفشل في إحداث تأثير كبير على استهلاك النفط العالمي بسبب التكلفة العالية لهما وعدم توافر البنية التحتية اللازمة لانتشار هذه الصناعة في المستقبل القريب. بالرغم من ذلك ترجح أوبك أن مبيعات السيارات الهجينة ستزداد وسوف تصبح هذه السيارات أكثر كفاءة وهذا يعني أن الطلب على النفط سيستمر فى النمو على مدى السنوات ال 25 المقبلة نظرًا لازدهار أسواق التنقل في الصين والهند. وينبغي أن يصب هذا التوقع في مصلحة المنظمة التي تستفيد بالطبع من زيادة استهلاك النفط العالمى لذا ينبغي أيضا النظر في أنها ستسعى إلى التقليل من الدور الذى تلعبه سيارات البطاريات الكهربائية فى المستقبل لأن ذلك من شأنه أن يقلل من عائداتها إلى حد كبير. ومع ذلك فقد ذكر تقرير من بلومبرج أن "ماري نيكولز"، رئيس مجلس مؤسسة CARB في كاليفورنيا يأمل في أن تصبح كل السيارات الجديدة التي ستباع في ولاية كاليفورنيا بحلول عام 2030 صفرية الانبعاثات الكربونية وعلى الرغم من أن هذا يعتبر مجرد حلم فى الوقت الراهن إلا أنه يمكن أن يصبح حقيقة واقعة في المستقبل وسيتوقف الأمر على مدى التقدم التكنولوجي الذي ستحرزه السيارات الكهربائية في مدى سرعة وكفاءة شحن البطارية.
