اللواء طارق المهدى تم اختياره فى حكومة الدكتور حازم الببلاوى فى 13 أغسطس محافظا للإسكندرية، وهو رقم 5 فى تاريخ الإسكندرية منذ اندلاع ثورة 25 يناير وحتى الآن،وهو رقم 46 فى تاريخ الإسكندرية منذ أول محافظ لها خورشيد باشا وما بين قراءته للمشهد السياسى الحالى وتصوره للنهوض بمحافظة الإسكندرية وحل مشاكلها المزمنة كان ل «الشروق» هذا الحوار معه: • كيف ترى محاولة اغتيال وزير الداخلية؟ محاولة الاغتيال الفاشلة لوزير الداخلية، اللواء محمد إبراهيم، عمل إرهابى وإجرامى، ومن ارتكبها يجب أن تقطع رقبته، ونجاته متوقعة لأنه فى حماية «ربنا» ثم التأييد الشعبى، ووزير الداخلية مخلص فى مهمته. ومن ينتهج ذلك العمل الإرهابى يأخذ ثأرا من كل الناس وليس مع وزير الداخلية فقط، وجميع الناس مرشحة للاغتيال ،أتوقع تكرارها مع آخرين. • هل ستشهد مصر إرهاب الثمانينيات؟ هناك فرق، ففى الثمانينيات كان الإرهاب بين النظام والإرهاب، أما الآن فبين الشعب والإرهاب، والتأمين الشعبى يقف أمام أى إرهاب. • ما رأيك فى المظاهرات بوجه عام المؤيدة والمعارضة؟ أرفض تماما أى تظاهرات فى الوقت الحالى معارضة أو مؤيدة لأن استمرارها سيزيد العداوة والناس فى حاجة الآن للمأكل والمشرب، والإخوان لازم يعيشوا معانا، وأقصد بكلامى تعايش مع الجزء الأكبر من الشعب وليس بمعنى «المصالحة» بعد تورط الدم. • ما أحوال الأمن فى الإسكندرية؟ الأمن فى حالة جيدة ومستتب، والحوادث لا تخرج عن الصورة المعتادة البسيطة، وعموما الأمن يعود تدريجيا فى جميع ربوع مصر، وأكيد «إن شاء «الله» بعد الانتهاء من مواجهة حالة الإرهاب ستشهد الإسكندرية ومصر عودة حميدة فى القوة الأمنية. • ما خطتك لحل مشكلة العقارات المخالفة؟ لدينا 26 ألف عقار مخالف بعد الفحص، منها 13 ألف مخالفة قبل الثورة و13 ألفا أخرى بعدها، وتنفيذ قرارات الإزالة قبل الثورة كانت تقدر ب15% فقط، وطالبت رجال الأعمال لإنشاء صندوق التنمية العقارية لبناء وحدات سكنية صغيرة لمحدودى الدخل تُعرض على لجنة الإسكان، وتم الاتفاق مع أحمد الوكيل، رئيس اتحاد الغرف التجارية، لإنشاء صندوق للتنمية العقارية للأسر الأولى بالرعاية ومحاولة بناء من 30 إلى 40 ألف وحدة سكنية من الصندوق. • محطة سيدى جابر بشكلها الحضارى الجديد لم تستغل؟ سيتم ضخ استثمارات لتشغيل محطة سيدى جابر التى تعد منفعة عامة لأنها فى النهاية تدر دخلا للدولة، ولن نتهاون فى تشغيلها، والمشكلة كانت تكمن فى توصيل الصرف والمياه والمرافق إليها وأنه سيتم حل تلك المشكلة مع الجهات المعنية فورا وعملية تشغيل المحطة تخضع لإشراف وزارة النقل و المواصلات ماليا لكن إداريا تتبع المحافظة . • واستعدادات فصل الشتاء؟ جار التركيز الآن على المشاكل التى تعترى طريق الكورنيش فى هذا الفصل من السنة حيث إن هناك 58 مصبا على البحر بعدد 1200 شنيشة مطر وتنحصر المشاكل فى تجمع مياه المطر أسفل كوبرى المندرة وتم الاتفاق على قيام شركة الصرف الصحى بعمل دراسة عاجلة على مدى إمكانية سحب المياه بطلمبات وإلقائها فى البحر. كما أن بعض الفنادق بمنطقة ميامى ومنطقة ستانلى ومنطقة سيدى جابر تقوم بإغلاق مصباتها على الشواطئ الخاصة بها مما تسبب فى تراكم مياه الأمطار فى منطقة ميامى وعلى طول كوبرى ستانلى حتى دوران طريق المعسكر الرومانى ومنطقة سيدى جابر وعليه سيتم التنسيق بمعرفة إدارة الشواطئ بالمحافظة لفتح المصبات قبل فصل الشتاء. • وترعة المحمودية؟ لن يتم ردم ترعة المحمودية لأهميتها كشريان حيوى يمد منطقة سيدى بشر بالمياه وقررت زيادة منسوب مياه الترعة بمقدار 13 سم مضافة إلى منسوبها الحالى الذى يصل إلى 47 سم، ويتم حالياً إنشاء 11 كوبرى عليها لتصبح طريقا حرا، وبنهاية يونيو من العام المقبل، 2014، سيتحول طريق المحمودية إلى محور عرضى ويكون قد تم وقف الصرف بها تماما. • وخطة النظافة؟ المحافظة ستبدأ فى البحث عن مقلب قمامة جديد خارج النطاق السكنى والعمرانى وذلك لتوفير الوقت وتجنب تكدس سيارات القمامة أمام المقالب انتظارا لدورها، وتم فتح باب التعاقد مع جميع الجمعيات الاهلية للمساهمة فى رفع القمامة وتمويل ذلك سيتم من خلال الصندوق الاحتياطى لمديرية الشئون الاجتماعية والجهات المانحة للجمعيات الأهلية. وتساهم المحافظة بالاتفاق مع شركة النظافة فى رفع 320 طن قمامة فى اليوم من شوارع الاسكندرية على أن يقسم ثمن هذه القمامة 50% للعاملين على رفعها و50% لصندوق صيانة سيارات القمامة الخاصة بالمحافظة. • ومشكلة الصرف الصحى؟ مياه الصرف فى المحافظة تُقدر بنحو مليونى متر مكعب فى اليوم ويتم معالجة متر الصرف بتكلفة نحو 3 جنيهات، وتم القضاء على مشكلة الصرف الصحى بالمعمورة وذلك بعمل عداية أسفل السكة الحديد، وسيتم الانتهاء منها خلال 3 شهور وذلك بعمل خط طرد 600 مل يربط خط معمورة البلد بخط الزياتين بتكلفة 25 مليون جنيه، وتتم دراسة مشكلة الصرف الصحى بمنطقة العجمى خلال أسبوع. • وما أهم المشاريع التى يتم استكمالها؟ يتم حاليا استكمال إنشاء أنفاق للمشاة بالكورنيش وهى عبارة عن أنفاق تجارية بتكلفة تقدر بنحو 64 مليون جنيه وهى نفق سبورتنج نفق محطة الرمل نفق خالد بن الوليد والذى يعد تحت الانشاء وسيتم الانتهاء من أعمال تنفيذه فى نهاية أكتوبر القادم من هذا العام. بالإضافة إلى مشروع صيانة الكورنيش، ومشروع تطوير طريق ترعة المحمودية وهو بطول 11كم ويبدأ من منطقة محرم بك الى منطقة العوايد والذى تعدت تكلفته 120مليون جنيه لتصل الى 160 مليون جنيه. وهناك مشروع نفق المندرة حيث يتم توسعته للقضاء على الاختناق المرورى بهذه المنطقة والجدير بالذكر أن عمره يصل الى ستين عاما. وتم الانتهاء من انشاء 8 كبارى مقامة على ترعة المحمودية من ضمن 11كوبرى مدرجة فى الخطة وهى بأطوال مختلفة حسب عرض المجرى المائى بدءا من 19،5متر الى 46،5 متر، وتقدر التكلفة الإجمالية لكل المشروعات بقيمة 41 مليون جنيه.
