بعد 1460 يوما من العمل، يفتتح رئيس مجلس الوزراء، كمال الجنزورى، ووزير النقل، جلال سعيد، ورئيس الهيئة القومية للأنفاق، عطا الشربينى، اليوم، المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق. «الحفر بدأ يوم 7 يوليو 2007، واستمر لمدة 4 سنوات، وانتهى فى أكتوبر 2011، دون توقف، سوى لثلاثة شهور، أثناء ثورة 25 يناير وما صاحبها من انفلات أمنى وحظر للتجوال»، هكذا لخص رئيس الهيئة القومية للأنفاق المنفذة لمشروع الخط الثالث للمترو الجدول الزمنى لإنشاء المرحلة الأولى، فى تصريحات خاصة ل «الشروق».
وتمتد المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو، من العتبة إلى العباسية بطول 4.3 كلم، وتشتمل على 5 محطات نفقية هى (العتبة، باب الشعرية، الجيش، عبده باشا، العباسية)، بالإضافة إلى إنشاء ورشة للعمرة الخفيفة ومحطة للضغط العالى بالعباسية و4 منشآت ملحقة خاصة بالتهوية، وتصريف المياه، وإخلاء الركاب فى حالة الطوارئ، بتكلفة 4.2 مليار جنيه و7 قطارات مكيفة تم استيرادها من اليابان لتستوعب عدد ركاب يتراوح ما بين 250 ألفا و300 ألف راكب يوميا.
وقال رئيس الهيئة «أعتقد أن البعض قد لا يشعر بفائدة المرحلة الأولى التى تبلغ 5 كم فقط، لكنها أفضل من استخدام المواصلات فى تلك المناطق لاتسامها بالزحام الشديد، وأبارك لشعب مصر أول مشروع قومى يتم افتتاحه بعد الثورة»، موضحا أنه بعد انتهاء المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو بعد عامين والتى ستمتد لمدينة نصر سيلمس الجميع الفرق.
وأضاف أنه سيتم التقاء الخطين الثانى والثالث فى محطة «العتبة» بالمرحلة الأولى وستضاف لها فى المستقبل محطة «جامعة القاهرة»، وفى المرحلة الثانية ستكون «جمال عبدالناصر» هى محطة التبادل بين الخطين الأول والثالث.