تنفذ الشركة القابضة للطرق والكبارى حاليا 178مشروعا بتكلفة استثمارية تصل إلى 15 مليار جنيه، وفقا لرئيس الشركة رشدى عبدالرشيد. وأضاف رشيد فى تصريحات ل«مال وأعمال» أن شركته تمكنت من تنفيذ حزمة مشروعات ب8 مليارات جنيه الفترة الماضية، ومن المقرر انتهاء تنفيذ باقى المشروعات خلال عامين. وتدير الشركة القابضة للطرق والكبارى 4 شركات، وهى: «النيل للطرق والكبارى» و«النيل للإنشاء والرصف»، و«النيل لإنشاء الطرق» و«النيل للطرق الصحراوية». ومن بين المشروعات التى تنفذها الشركة، مشروعات طرق وكبارى مع جهات متعددة منها مع هيئه الطرق والكبارى ب11.5 مليار جنيه، كما تعاقدت الشركة القابضة مع هيئتى السكك الحديدية والمترو على تنفيذ مشروعات ب752 مليون جنيه، وفاق لعبدالرشيد. وأضاف أن تعاقدات الشركة مع القوات المسلحة، وكذلك وزارة الاسكان والمحليات تبلغ 2.5 مليار جنيه. وجرى افتتاح كوريين لصالح القوات المسلحة خلال شهر فبراير الماضى، ومن المقرر افتتاح كوبرى دهشور أعلى مزلقان السكك الحديدية بتكلفه 40 مليون جنيه خلال الفترة المقبلة. وجرى افتتاح مشروع ازدواج طريق المحلة كفر الشيخ بطول 32 كم بتكلفة تُقدر ب650 مليون جنيه، لزيادة قدرة الطريق على استيعاب حركه سيارات أكثر، وفقا لعبدالرشيد. وأشار إلى أنه يجرى حاليا الاستعداد لافتتاح طريق طنطاكفر الشيخ خلال الشهر الحالى بتكلفه مبدئية تقدر بنحو 170 مليون جنيه. وأضاف أنه جارٍ الاستعداد لافتتاح مشروعين ضمن المرحلة الأولى من القومى للطرق، وهما: الشط عيون موسى بطول 35 كم بتكلفه مبدئية ب117 مليون جنيه ويجرى تنفيذه من خلال شركه النيل للطرق والكبارى، وكذلك مشروع طريق الصعيد البحر الأحمر بطول 100 كيلومتر بتكلفة 500 مليون جنيه، وتم تنفيذه من خلال 3 شركات تابعة للقابضة للطرق، أبرزها النيل للطرق والكبارى. وحول باقى مشروعات المرحلة الأولى من القومى للطرق، أكد عبدالرشيد أن شركة النيل للإنشاء والرصف تقوم حاليا بتنفيذ 5 كيلومترات من طريق شبرا بنها بتكلفة 312 مليون جنيه، ويتضمن المشروع تنفيذ 9 أعمال صناعية عبارة عن كبارى وأنفاق. وأشار إلى أن شركه النيل لإنشاء الطرق تعكف على تنفيذ 2.4 كيلومتر بطريق شبرا بنها ضمن المرحلة الأولى من القومى للطرق بتكلفة 150 مليون جنيه. وتعاقدت هيئه الطرق والكبارى مع 5 شركات مقاولات لتنفيذ مشروع طريق شبرا بنها بطول 40 كيلومترا. ويصل طول المرحلة الأولى من المشروع القومى للطرق إلى 1250 كيلومترا بتكلفة تُقدر بنحو 17 مليار جنيه، وتشرف 33 شركة مقاولات على تنفيذ المشروع. وذكر عبدالرشيد أن شركة النيل للطرق والكبارى تساهم فى تنفيذ 6.6 كيلومتر فى الطريق الدائرى الإقليمى بتكلفة 880 مليون جنيه، وتشارك شركة النيل لإنشاء الطرق فى نفس المشروع لتنفيذ 10 كيلومترات بتكلفة تصل إلى مليار جنيه. وأكد أن المشكلات المتعلقة بنزع ملكية الأراضى الزراعية ساهم فى تأخر تنفيذ المشروع. وعلى صعيد المشروعات المتعثرة، لفت رشيد إلى أن المشاريع المتعثرة جميع التى يبلغ عددها 24 مشروعا سيتم الانتهاء من تنفيذها بنهاية يونيو المقبل، مشيرا إلى أنه جرى بالفعل الانتهاء من تنفيذ 9 مشروعات من تلك المشروعات. وأشار إلى أن هناك ديونا متراكمة على ثلاث شركات تابعة، وهى: «النيل للطرق والكبارى» و«النيل للإنشاء والرصف» و«النيل للطرق والصحراوية» تبلغ 1.5 مليار جنيه. ولفت إلى أنه جارٍ دراسة استغلال قطعتى أرض بمدينه نصر ومصر الجديدة لتدبير موارد مالية تسمح بتسديد مستحقات الشركات التابعة. وفيما يتعلق بالموقف المالى للشركات التابعة، ذكر عبدالرشيد أن تم عقد جمعيات 3 شركات تابعة خلال الشهر الحالى لمناقشه ميزانية العام المالى الماضى 2014/2015، مشيرا إلى أن شركه النيل لإنشاء الطرق حققت إيرادات ب1.3 مليار جنيه خلال العام المالى الماضى، فيما بلغت مصروفاتها 1.2 مليار جنيه، ووصلت أرباحها إلى 41 مليون جنيه. وتمكنت شركة النيل للطرق الصحراوية من تحقيق إيرادات خلال العام المالى الماضى ب430 مليون جنيه، إذ حققت صافى أرباح ب500 ألف جنيه. وحققت شركه الإنشاء والرصف 155 مليون جنيه إيرادات مقابل 298 مليون جنيه مصروفات، وفقا لبعد الرشيد الذى أكد أن الشركة القابضة تستهدف الارتقاء بمستوى الشركات التابعة من خلال تحسين الهيكل المالى لها.
