في اطار متابعته للمشروعات الانتاجية و الثقافية التي تسهم في تلبية خدمات المواطنين والوفاء باحتياجاتهم افتتح الرئيس حسني مبارك صباح أمس محور صفط اللبن الذي بلغت تكلفته ما يزيد علي 900 مليون جنيه بطول 9كم. المحور الجديد يربط كوبري ثروت وشارع السودان بالطريق الدائري من خلال كوبري خرساني بطول 9 كيلو مترات بمستوي واحد، كما أن الكوبري في بعض المناطق يكون مستويين لخفض الكثافة المرورية علي محور 26 يوليو وفك الاختناقات المرورية بميدان لبنان وخلق محور مروري ينقل الحركة من شبكة المحاور الرئيسية بصلاح سالم والأوتوستراد إلي الطريق الدائري وقد بلغت تكاليف المشروع 900 مليون جنيه واستغرق تنفيذه 22 شهرا والمحور ينقل الحركة المرورية من الجيزة إلي القاهرة دون المرور داخل الشوارع مما يجعل هناك حالة من السيولة المرورية لهذه الشوارع وحدوث انسيابية بين السيارات. كما أن محور صفط اللبن الجديد يحل 30% من الأزمة المرورية داخل المحافظة، حيث يقوم بعملية ربط الجيزةبالقاهرة من خلال هذا المحور المروري الضخم، ويمثل محور صفط اللبن الجديد طفرة معمارية هائلة تشهدها محافظة الجيزة هذه الأيام حيث يتمتع المواطن الجيزاوي بعدم دخول شوارع الجيزة علي الاطلاق بل استخدامه المحور للوصول إلي عمله في القاهرة بواسطة الطريق الدائري، وهذا الربط قلل ساعات المعاناة التي كان يعانيها السكان مع تقليل تكلفة البنزين إلي النصف. مشروع محور صفط اللبن عبارة عن كوبري علوي مار فوق منطقة صفط اللبن، وجزء منه بطول نحو 2 كيلو متر وعبارة عن كوبري من مستويين، وهذا الكوبري يشتمل علي 3 حارات مرورية في كل اتجاه. ونفذت المشروع كبري الشركات الوطنية ويبلغ اجمالي العمالة الفنية التي تعمل في هذا الصرح الضخم 11 ألف عامل منهم 150 مهندسا تنفيذيا وبإشراف من الجهاز المركزي للتعمير. وقد استمع الرئيس مبارك إلي شرح من المهندس أحمد المغربي وزير الاسكان حول الافتتاحات الرئاسية للمشروعات العملاقة في مجال النقل والطرق حيث أشار إلي أن الرئيس مبارك افتتح 60 مشروعا باستثمارات 4.5 مليار جنيه حيث شهد عام 2009-2010 افتتاح 57 مشروعا في 17 محافظة باستثمارات 5.5 مليار جنيه. وأوضح المغربي أن العام 2009-2010 شهد دخول عدة مشروعات لخدمة المواطن منها 89 مشروعا في مجال مياه الشرب و63 مشروعا في مجال الصرف الصحي و200 مشروع في مجال الصرف الصحي بالقري و6 مشروعات في قري الظهير الصحراوي وإنشاء 55 ألف وحدة سكنية وافتتاح محور المريوطية وافتتاح ميناء الصيد بالبرلس بإجمالي استثمارات تبلغ 20 مليار جنيه. وقال الوزير إن الوزارة تنفذ خطة لحل مشاكل إقليمالقاهرة الكبري في اطار مخطط تطوير القاهرة الكبري حتي عام 2050 موضحا أنه من بين هذه المشاكل التي سيتم التغلب عليها الكثافة المرتفعة في قلب المدينة والاختناقات المروية والتدهور البيئي والعشوائيات، مشيرا إلي أن عدد سكان القاهرة الكبري تزايد بمعدل 9 اضعاف خلال 100 عام كما أوضح المغربي أنه بالنسبة للكثافة المرورية يبلغ عدد المركبات التي تسير في شوارع القاهرة الكبري 2.4 مليون مركبة منها 500 ألف مركبة خلال السنوات الثلاث الأخيرة. مشيرا إلي مشروعات خفض الكثافة المرورية مثل منزل كوبري فيصل بشارع الجامعة وتطوير محور 26 يوليو ونفق بشارع بهي الدين بركات ومحور المريوطية ومحور سكة الوايلي إلي جانب تطوير وتوسعة طريق الطريق الدائري وتوسعة وتطوير طريق مصر إسكندرية الصحراوي وإنشاء تقاطع حر علي طريق الاسماعيلية الصحراوي مع الدائري وتطوير مدخل القاهرةالسويس الصحراوي والطريق الدائري الإقليمي ومحور روض الفرج وامتداد محور أحمد عرابي وربطه بالدائري وطريق صحاري السادس من أكتوبر وتوسعة ربط المريوطية بصحاري 6 أكتوبر وإنشاء وتطوير طريق كرداسة ومحور صفط اللبن إلي جانب التوسع في منظومات النقل الجماعي والبدء في المرحلة الثالثة لمترو الأنفاق ثم مشروع المرحلة الرابعة لمترو الأنفاق.
