أعادت وزارة المالية طرح مزايدة تخريد التاكسي القديم مرة أخري علي المستثمرين بعد أن أغلقت باب التقدم قبل شهر علي 9 مستثمرين تقدموا بعروض فنية ومالية للحصول علي حق إنشاء مركز تخريد كبير يراعي الاشتراطات البيئية للتخلص الآمن من مخلفات الخردة القديمة وذلك بالتزايد علي خردة 15.3 ألف سيارة وما يستجد من سيارات بمتوسط 1500 سيارة شهريا وحددت الوزارة أول مايو موعداً لفض المظاريف الجديدة بحثاً عن وكيل لتلك الخردة ومستثمر يقيم مصنعاً لإعادة تدوير السيارات المخردة. وشملت مذكرة الوزارة حول العروض الأولي إدخال تعديلات علي الشروط العامة لتنفيذ المشروع بحيث يلتزم من ترسو عليه المزايدة بتجهيز مقر للجنة دائمة لمتابعة آليات تنفيذ المشروع من حيث مدي الالتزام بتجميع الزيوت والوقود من الموتور والفتيس والفلاتر والكارونة والتصرف فيها بمراعاة الاشتراطات البيئية وذلك بعد اعتماد هذا المشروع ضمن برنامج البيئة النظيفة فضلاً عن الالتزام بتجميع مكونات البطاريات من رصاص وحامض والتصرف فيها بصورة آمنة.. وأضافت المذكرة حظر بيع الموتور والفتيس والعفشة والسوست ومتابعة عدم تسربها بحالتها إلي الأسواق. كما سمحت الوزارة للمصنع بممارسة أعمال التخريد بصفة عامة وليس مقتصراً علي التاكسي بما لا يتعارض مع مسئولياتها في تنفيذ المشروع الأصلي حيث تسري مدة العقد لمدة 5 سنوات حيث تتحمل الشركة التي يوكل إليها المشروع خطاب ضمان بقيمة 5 ملايين جنيه و30% من قيمة السيارات الحالية والانفاق الاستثماري علي الأرض والإنشاءات دون أي معاونة من قبل الوزارة في التمويل علي أن يتم الانتهاء من إنشاء المركز في غضون سنة من ترسية المزاد.
