«النقل» تجرى تجارب تحميل على كبارى الطريق الدائرى الإقليمى

قال محمد عز المنسق الاعلامى لوزارة النقل إن الهيئة العامة للطرق والكبارى وبالتنسيق مع كلية الهندسة جامعة القاهرة إنه بناء على تعليمات الدكتور هشام عرفات وزير النقل أجريت أمس تجربتى تحميل على أحد كبارى الطريق الدائرى الإقليمى وهو كوبرى تقاطع طريق شبرا /بنها الحر والطريق الدائرى الإقليمى.
وأضاف عز إنه تم إجراء التجربتين على الباكيات الخرسانية والمعدنية للكوبرى وعلى منازل الكوبرى للتأكد من السلامة الإنشائية للكوبرى، لافتا إلى أن النتائج أوضحت أن ما تم تنفيذه مطابق للمواصفات القياسية المصرية.
وأشار إلى أن هذه التجارب تدخل ضمن منظومة تأكيد ضبط الجودة للأعمال التى يتم تنفيذها وضمن منظومة الأمان على الكبارى والطرق بالمشروع. ويذكر أن الكميات المستخدمة فى تنفيذ الكوبرى تشمل 15 آلف متر مكعب خرسانة مسلحة و5 آلاف طن حديد و5 آلاف متر طولى خوازيق ويبلغ طول الكوبرى 200 متر وعرضه 45 مترًا وجدير بالذكر أنه تم إجراء عدد من تجارب التحميل على طريق شبرا/ بنها الحر خلال الفترة السابقة حيث كان الدكتور هشام عرفات وزير النقل قد شدد على ضرورة إجراء هذه التجارب فى جميع المشروعات التى يتم تنفيذها وأن يكون استلام المشروعات بأحدث الأجهزة العالمية كما إن طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل من الدائرى الإقليمى يبلغ 92 كم، ويبدأ من طريق (القاهرة/ بلبيس) الصحراوى حتى طريق (القاهرة/ الإسكندرية) الصحراوي، لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى.
ويمر مسار الطريق ب4 محافظات (الشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة) بدءًا من بلبيس وانتهاءً بتقاطعه مع طريق (القاهرة- الإسكندرية) الصحراوى، ويبلغ طوله 92 كم ويقع على هذا الشريان المهم 113 عملًا صناعيًا أهمها كوبرى على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها.