شهدت شركة قناة السويس للحاويات الأسبوع الماضي نجاح التجربة الثانية لاختبار قدراتها على استقبال الجيل الجديد من سفن الحاويات فئة PS لتصبح أول محطة حاويات مصرية قادرة على استقبال هذا الجيل من سفن الحاويات العملاقة. وقامت بالتجربة الناجحة الثانية للمحطة يوم 5 أكتوبر الجاري السفينة "إديث ميرسك" بطول 397م وغاطس 14.8م والتي دخلت من اتجاه الشمال لتقوم بمناورة 180 درجة في حوض الدوران قبل معاودة الإبحار مرة أخرى إلي البحر.
هذا وكانت التجربة الأولى قد تمت بنجاح يوم 28 سبتمبر الماضي باستقبال السفينة "إليونورا ميرسك" بغاطس 14.9م حيث دخلت السفينة من قافلة الجنوب لترسو بالمحطة قبل مواصلة رحلتها للشمال، وهي المرة الأولى التي يستقبل فيها ميناء مصري سفينة بهذا الحجم بحمولة 15500 حاوية مكافئة.
وقد علق السيد كلاوس هولم لارسن العضو المنتدب لشركة قناة السويس للحاويات على نجاح التجربتين قائلا "لم يكن تنفيذ التجربتين ليتم بنجاح لولا التعاون المثمر والفعال ومشاركة هيئة قناة السويس وهيئة ميناء بورسعيد، ليس فقط خلال تنفيذ التجارب ولكن أيضا خلال فترة التخطيط التي سبقت تلك اللحظات الهامة في التاريخ البحري المصري".
وأضاف كلاوس "إنه لمن دواعي الفخر أن نكون أول محطة حاويات مصرية قادرة على استقبال سفن الحاويات العملاقة فئة PS وهي بالتأكيد إضافة لقدرات محطات الحاويات في مصر مما يفتح المجال أمام مزيد من حركة التجارة ويحقق نمو متزايد في الدخل القومي".
وعلى صعيد آخر قال سيمون براون المدير الإداري لشركة ميرسك لاين - مصر "تفخر ميرسك لاين بهذا الإنجاز المصري والذي نستكمل من خلاله نهج الشركة من الإبداع وتطوير الأعمال في مصر، وهي الخطوة الهامة التي تفتح المجال أمام مزيد من الحركة التجارية في مصر".
ومن جانبه قال السيد يان باوزا المدير التنفيذي للعمليات في شركة قناة السويس للحاويات "بنجاح هاتين التجربتين تكون شركة قناة السويس للحاويات جاهزة لاستقبال سفن الحاويات العملاقة بطول 397 م وعرض 56.4 م".
عن قناة السويس للحاويات: في عام 1999، طرحت الحكومة المصرية مناقصة لامتياز محطة حاويات في ميناء شرق بورسعيد الجديد. وقد وقعت الحكومة المصرية عقد الامتياز مع شركة قناة السويس للحاويات وفي عام 2004، بدأ تشغيل عمليات شركة قناة السويس للحاويات كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.
شركة قناة السويس للحاويات، هي شركة مساهمة مصرية تجمع بين استثمارات مصرية وأجنبية، تعد شركة APM Terminals من أكبر المساهمين وتمتلك (55% من أسهم شركة قناة السويس للحاويات) وهي شركة هولندية الأصل.
وتعتبر APMT أحد اكبر شركات تشغيل موانئ الحاويات على مستوى العالم حيث تقوم بتشغيل أكثر من 50 محطة حاويات.
أما باقي الأسهم فموزعة بنسبة 20% لشركة Cosco الصينية و10.3% تمتلكها مؤسسات هيئة قناة السويس، و5% البنك الأهلي المصري و9.7% القطاع الخاص المصري. مواد متعلقة: 1. انخفاض ملحوظ في معدلات الملاحة بقناة السويس 2. ضبط أجهزة «تصنت» بالقرب من قناة السويس 3. لليوم الثاني.. انخفاض معدلات المرور بقناة السويس
