أكد مسئول كبير في البنك المركزي الصيني، أن قرار الصين ضخ المزيد من الأموال في "صندوق طريق الحرير" جاء نتيجة لطلبات التمويل الهائلة، وبغرض تلبيتها. وقال نائب محافظ بنك الشعب الصيني (البنك المركزي) يي قانغ - في تصريحات لوكالة أنباء (شينخوا) اليوم الأحد، إن الصندوق لديه احتياطي كبير من المشروعات التي ما زالت تحت الإنشاء، وسيكون الطلب على التمويل أكبر في المستقبل. وأوضح أن تعزيز رأس المال سيساعد الصندوق على الاستفادة بشكل أفضل من مزاياه، وهي المرونة والكفاءة العالية، مضيفا إن المزيد من التمويل سيساعد الصندوق أيضا على القيام بدوره القوي. وأشار إلى تأكيد الرئيس شي جين بينغ - خلال كلمته الافتتاحية في منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي، على أن الصين ستسهم بمائة مليار يوان إضافية (نحو 14.5 مليار دولار أمريكي) في صندوق طريق الحرير. وتم تأسيس صندوق طريق الحرير الذي صمم لتمويل مبادرة الحزام والطريق، في شهر ديسمبر 2014، ويدعمه احتياطي النقد الأجنبي وشركة الاستثمار الصينية وبنك الاستيراد والتصدير الصيني وبنك التنمية الصيني. وتتكون مبادرة الحزام والطريق من مكونين رئيسيين (مكون بري هو الحزام الاقتصادي لطريق الحرير ومكون بحري هو الطريق البحري للقرن الحادي والعشرين) ومن هنا جاءت تسميتها "الحزام" و"الطريق" .. والحزام يشير أساسا إلى مسارات التجارة البرية في حين يشير الطريق إلى طرق التجارة البحرية. وتبلغ عدد دول المبادرة 65 دولة من ثلاث قارات وتستثمر في مشروعاتها مليارات الدولارات..ويهدف الحزام والطريق إلى ربط دول آسيا وأوروبا وأفريقيا ببعضها البعض من خلال مشروعات البنية التحتية التي سيتم تمويلها جزئيا أو كليا من قبل الصين..وهذه الموانىء والطرق والسكك الحديدية والجسور تربط جميع الدول التي ترغب في أن تكون جزءا من "الحزام" و"الطريق". وتوجد 50 وثيقة تعاون في مجال مشروعات البنية التحتية من المتوقع توقيعها خلال المنتدى الذي سيستمر لمدة يومين وفقا لما ذكره المسئولون الصينيون.. وقبل المنتدى وقعت الصين بالفعل 46 اتفاقية تعاون مع 39 دولة ومنطقة.
