كشف ألبرت بيرمان مدير إدارة البحث التكنولوجي في شركة "بي .إم .دبليو" الألمانية عن أن الشركة تتطلع إلى استخدام تكنولوجيا السيارات الهجين المستخدمة حاليا في سيارات سباق فورمولا 1 في سيارات الفئة "إم" الرياضية التي تنتجها الشركة في إطار خططها لإنتاج أجيال جديدة من السيارات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود. وقال بيرمان في تصريحات أوردتها صحيفة الخليج الإماراتية إلى إن فاعلية الجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي محدودة . ولكن الشركة تتطلع على المدى الطويل إلى تطوير تكنولوجيا المحرك الهجين المستخدمة حاليا في سيارة سباق فورمولا 1 واستخدام التكنولوجيا الجديدة في السيارة "بي إم دبليو- ساوبر" التي ستشارك في موسم سباقات 2009. وتختبر "بي إم دبليو" حاليا تكنولوجيا الهجين المعروفة اختصارا باسم "كيه .إي .آر .إس" في سيارات سباق فورمولا 1 ويتكون الطراز الهجين من محرك كهربائي ومولد كهرباء وبطارية ونظم توجيه إلكتروني يقل حجمها بنسبة 80% عن حجم المكونات التقليدية كما أنها أقوى بنسبة 500% من السيارات التقليدية.