تحت إشراف كل من نادى السيارات والرحلات المصرى، والإتحاد المصرى لرياضة السيارات والدراجات النارية وكذا المجلس القومى للرياضة، إنطلقت مؤخراً الجولة الثالثة والختامية من بطولة مصر لسباقات السرعة «Egypt Speed Challenge» لعام 2011، والتى جاءت بإستضافة من حلبة الوادى بالعين السخنة، وفندق هورايزون الوادى ومشاركة زيوت فالفولين وإيفيس لتأجير السيارات وكذا مشروب الطاقة الأول «ريد بوول» وبتنظيم من كل من المتسابق الدولى / نادر الخياط بالتعاون مع سبارك للإستشارات التسويقية «أشرف كاره»، والتى شارك بها أكثر من 86 متسابق من أهم متسابقى السرعة فى مصر ... تصدرهم متسابقى سيارات ميتسوبيشى الذين حصلوا على المراكز التسع الأوائل – بإستثناء السابع – بالسباق مؤكدين على أن عام 2011 قد كانت الكلمة العليا فيه لسيارات ميتسوبيشى ذات الأداء الرياضى المتميز وعلى رأسها فئة «الإيفوليوشن». هذا، وقد تم تنظيم السباق على مدار يوميى 23، 24 ديسمبر الماضيين وبنظام «طلعة» واحدة يومياً لكل متسابق، يتم إحتساب أفضلهما زمناً مع نهاية اليوم الثانى ... مع مراعاة إحتساب الأخطاء بزيادة 2 ثانية عن كل خطأ يتم إضافتها إلى زمن المتسابق فى حال ملامسته لأحد الإطارات المحددة لجوانب الحلبة أو عند إسقاطه لأحد الأقماع المحددة لمسار السباق... فى الوقت نفسه الذى قسم فيه السباق إلى 6 فئات هى: ما تحت 1300 سم2 ما تحت 1600 سم2 من 1600 : 2000 سم2 ما فوق 2000 سم2 وفئة خاصة للدفع الخلفى فئة الدفع الرباعي اليوم الأول: جاء أداء متسابقى القمة متقارباً فى اليوم الأول وخاصة مع التصميم عالى الأداء للحلبة الذى قام به حكم السباق العام / نادر الخياط، حيث تميز بإظهار مستوى القيادة المرتفع للمتسابقين وعلى حساب قوة السيارات المشاركة وأحياناً سرعتها بهدف رفع مستوى المنافسة على المراكز الأولى بين كافة المشاركين بخلاف المنافسة على صدارة كل فئة على حدى. هذا وقد تمكن المتسابق / هيثم سمير من تصدر أزمنة المشاركين باليوم الأول مع رقم بلغ 1,35.22 دقيقة مع سيارته الأقوى فى فئتها «ميتسوبيشى إيفولوشن 7»، تبعه المتسابق / معتز عاطف بزمن بلغ 1,38.79 دقيقة مع سيارته الميتسوبيشى «كولت إيفولوشن» والتى قام بإعدادها له المتسابق / مدحت رمضان، كما أنه أثبت جدارته فى مهارات القيادة مع مشاركته الثانية ببطولة عام 2011 – بعد أن شارك للمرة الأولى بالبطولة خلال جولتها الثانية التى تم تنظيمها سابقاً بشرم الشيخ –، فى الوقت الذى جاء فيه بالمركز الثالث المتسابق / هيثم بلال مع سيارته الميتسوبيشى «كولت مايفيك» بزمن قدره 1,44.68 دقيقة، تبعه المتسابق / أمين عليوة بالمركز الرابع مع سيارته الكولت مايفيك بزمن بلغ 1,45.28 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، ثم مدحت رمضان بزمن قدره 1,45.92 دقيقة مع سيارته اللانسر إيفولوشن بالمركز الخامس، ولياتى سادساً حامل لقب بطولة 2010 المتسابق / خالد إمام مع سيارته الصغيرة «برودوا كليسا 1,0 » التى إضطر للتسابق عليها وليس مع سيارته الأشهر بالبطولة «ميتسوبيشى إيفولوشن 10» بسبب بعض التعديلات التى لم يتمكن من إنهائها عليها قبل السباق ... حيث حقق مع صغيرته التى شارك بها بالجولة الختامية زمناً بلغ 1,47.47 دقيقة، ثم بالمركز السابع المتسابق / عادل وجدى مع سيارته الميتسوبيشى كولت مايفيك التى يشارك بالتسابق عليها مع هيثم بلال محققاً لزمن قدره 1,48.36 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، وليأتى بالمركز الثامن المتسابق محمد ممدوح مع سيارته اللانسر إيفولوشن بزمن قدره 1,48.80 دقيقة «مع تحميله لثانيتين إضافيتين بسبب ملامسته لأحد الإطارات المحددة لمسار الحلبة»، تبعه بالمركز التاسع المتسابق المخضرم أحمد الوكيل بزمن بلغ 1,49.59 دقيقة على نفس سيارة خالد إمام الكليسا 1.0، أما المركز العاشر باليوم الأول فقد كان من نصيب المتسابق / حسين همام الذى شارك بهذه الجولة مع سيارته الجديدة بيجو 205 المجهزة بمحرك سعة 2,0 لتر والذى تمكن من تسجيل زمن بلغ 1,51.45 دقيقة. على الجانب الآخر، سجل العديد من المتسابقين أداءاً مرتفعاً المستوى على الحلبة وكذا أزمنة متميزة كان من أهمهم، ناصر الفيومى، باسم ممدوح، جمال الوردانى، عبد الرحمن الزيات، وائل وجيه، تامر رمضان، هانى شرف ماريو مجدى.
