كشف مدير ريد بول-رينو كريستيان هورنر ان تركيز فريقه كان منصبا السبت على السباق وليس على التجارب التأهيلية، وذلك بعد ان فشل الفريق النمسوي في ان يكون على الخط الامامي لجائزة كوريا الجنوبية، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد. وهذه المرة الاولى منذ السباق قبل الاخير للموسم الماضي الذي كان على حلبة انترلاغوش البرازيلية، التي يفشل فيها فريق ريد بول في الانطلاق من المركز الاول الذي كان اليوم من نصيب سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون. وفي المقابل، سينطلق سائق ريد بول الالماني سيباستيان فيتل الذي توج الاسبوع الماضي باللقب العالمي للموسم الثاني على التوالي، من المركز الثاني بعد ان احتكر الخط الامامي في 12 سباقا هذا الموسم (من اصل 15) فيما كان الانطلاق من المركز الاول في السباقات الثلاثة الاخرى من نصيب زميله الاسترالي مارك ويبر. لكن يبدو ان تنازل ريد بول عن الخط الامامي لمصلحة ماكلارين-مرسيدس جاء نتيجة المقاربة المختلفة التي اعتمدها الفريق النمسوي في تجارب اليوم، تخوفا من الضغط الذي تفرضه نوعية حلبة يونغام على الاطارات خلال السباق. ولجأ ريد بول في المرحلة الاولى من التجارب التأهيلية الى استهلاك كامل لمجموعة جديدة من الاطارات اللينة جدا "سوبر سوفت"، عوضا عن التنويع باستخدام مجموعة من الاطارات اللينة "سوفت"، كون بيريلي زودت الفرق بهذين النوعين من الاطارات للسباق، وذلك بهدف الاحتفاظ بهذه الاطارات ليوم غد لانها ستمنحهم افضلية على منافسيهم كونها تمنح السائق فرصة البقاء على الحلبة لفترة اطول. وبدا هورنر متفائلا من قدرة فريقه على مجاراة ماكلارين في سباق الغد رغم الافضلية التي اظهرها الفريق البريطاني خلال التجارب التأهيلية والرسمية، مضيفا "اعتمدنا مقاربة مختلفة في التجارب وبالتالي لم يستخرج شباننا الكثير من الاطارات اللينة جدا في القسم الاول من التجارب. قادا (فيتل وويبر) من اجل تسجيل الزمن المطلوب (من اجل التأهل الى القسم الثاني)، سنرى ما سيحصل (غدا). كان فريق ماكلارين سريعا جدا هنا خلال عطلة نهاية الاسبوع وبصراحة لم نتوقع ان نكون قريبين منهم الى هذا الحد". وواصل "كانت لفة استثنائية من سيب (فيتل) في نهاية التجارب من اجل وضع نفسه على الخط الامامي. اعتقد اننا في وضع جيد رغم انها المرة الاولى التي لا ننطلق فيها من المركز الاول منذ سباق البرازيل الموسم الماضي". واكد هورنر ان الاستراتيجية التي اعتمدت كان مخططا لها وبان فريقه مركز تماما على السباق الذي سيشكل معضلة للفرق يوم غد لانها لا تعلم الحجم الفعلي للتآكل على هذه الحلبة كون التجارب الحرة التي اقيمت الجمعة كانت على مسار مبتل وكون بيريلي تخوض هذا السباق للمرة الاولى بعد ان خلفت بريدجستون اليابانية.
