الظهور الأول لسيارة ماكلارين 675 إل تي في الدورة 85 من معرض جنيف الدولي للسيارات مع التركيز الأكبر على الأداء والوزن الخفيف والمستوى العالي من المتعة في القيادة، بالإضافة إلى كافة المزايا التي يتمتع بها طراز لونج تيل من ماكلارين. سيارة 675 إل تي التي صنعت بطراز كوبيه فقط مخصصة للحلبات مع إمكانية قيادتها على الطرقات أيضاً. كما تنضم إلى فئة السوبر من ماكلارين وتتفوق على منافساتها فيما يتعلق بتناسب القوة مع الوزن. تظهر المزايا القاسية على طول السيارة بدءاً من الموزع في المقدمة عبر الحواف على الأبواب ومدخل الهواء الإضافي وانتهاءً بالعادم المزدوج المصنوع من التيتانيوم، ليعبر عن الأداء الذي يتمتع به الطراز الأقوى والأخف وزناً ضمن فئة السوبر من ماكلارين. تتمتع المكابح الهوائية في طراز "لونج تيل" بحجم يزيد بنسبة 50 بالمائة عن تلك الموجودة في طراز 650 إس، ومع ذلك فإن استخدام مادة ألياف الكربون يجعله أخف وزناً. أساس النجاح بالسنبة لطراز "لونج تيل" هو خفة الوزن والديناميكية الهوائية يعد الوزن الخفيف من أهم أسس النجاح الذي تم التركيز عليها في برنامج التطوير في 675 إل تي، وقد تم خفض الوزن بأكثر من 100 كيلوغرام مقارنة بالموديلات الأخرى في فئة السوبر، إلى جانب التعديلات التي خضع لها طراز ماكلارين إف 1 جي تي آر "لونج تيل" 1997 مقارنة بالنماذج السابقة. خلال الاستخدام المفرط لمادة ألياف الكربون في السيارة إلى جانب المحرك والهيكل والأجزاء المختلفة ذات الوزن الخفيف فقد أضحى هذا الطراز الأخف في الفئة. وتحت الصادم الأمامي ذي التصميم الجديد يوجد الموزع الأمامي المصنوع من ألياف الكربون الذي يدفع الهواء بقوة، ويعمل مع لوحات الجانح الأمامي الجديد من أجل زيادة مستوى القوة السفلى فوق الجزء الأمامي من الهيكل. ويتوجه تيار الهواء الناتج عن دوران العجلات الأمامية نحو الجهة الخلفية من الهيكل عبر حواف ومسارات من ألياف الكربون على طول الجزء السفلي من الهيكل. كما يوجد مدخل هواء خفي أمام حافة القوس الخاص بالعجلات الخلفية تحت مدخل الهواء الجانبي خلف الباب، ويعمل هذان الممران على تمرير الهواء النظيف لتبريد المشعاع. ويبرز العادم المزدوج ذو التصميم الدائري والمصنوع من التيتانيوم من المنتصف تحت الجانح الخلفي. ورغم التصميم الأكثر تعقيداً فإن النظام المعتمد يساهم في تقديم أداء أفضل. ويعمل العادم على إخراج الهواء الحار من المحرك بأعلى فعالية ممكنة. أما الصادم الخلفي فيساهم في خفض ضغط الهواء فوق العجلات الخلفية، فيما يكتمل التصميم الخلفي بوجود ناشر هواء مصنوع من ألياف الكربون. خمسة خيارات فريدة يتمتع بها طراز ماكلارين 675 إل تي يتوفر طراز ماكلارين 675 إل تي بخمسة خيارات مذهلة تقدمها ماكلارين، وتتضمن أربعة ألوان حسب الطلب لم يسبق توفيرها من قبل، وهي: سيليكا أبيض، ودلتا أحمر، ونابير أخضر، وتشيكان رمادي. وتكتمل المجموعة مع اللون البرتقالي الشهير الذي يمثل إرث ماكلارين. وفي داخل مقصورة طراز 675 إل تي المصممة لراحة السائق ومتعته أثناء القيادة، يوجد مقعدان رياضيان مغطيان بنسيج ألكانتارا يوفران الراحة والدعم من دون تأثير على الوزن الكلي. وكل واحد من الألوان الخمسة لطراز إل تي يكتمل مع خطوط داخلية تعتمد على ألوان ومواد متناسقة. وسيكشف عن طراز ماكلارين 675 إل تي خلال الدورة 85 من معرض جنيف الدولي للسيارات عند الساعة 11.15 بتوقيت جرينتش من يوم الثلاثاء 3 مارس 2015. المزايا التقنية لطراز 675 إل تي
