حدد فريق فيراري اهدافه لموسم 2013 من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد بعدما قدم سيارته الجديدة "اف 138"، مشددا على انه يسعى لمجاراة منافسيه الاساسيين في الطليعة وليس التفوق عليهم. وكان الفريق الايطالي قاب قوسين او ادنى من الفوز بلقب السائقين الموسم الماضي مع سائقه الاسباني فرناندو الونسو الا ان الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) توج باللقب للموسم الثالث على التوالي في المرحلة الاخيرة من الموسم، منهيا البطولة بفارق اربع نقاط فقط عن سائق "سكوديريا". ويأمل فريق فيراري ان يعوض ما فاته في 2012 مع سيارته الجديدة التي سميت "اف 138" استنادا الى عام 2013 والى محرك الاسطوانات الثماني سعة 4ر2 ليتر الذي سيستخدم لاخر مرة الموسم المقبل قبل ان يترك مكانه في 2014 لمحرك من 6 اسطوانات سعة 6ر1 ليتر مع شاحن هوائي "توربو". لكن مدير الفريق ستيفانو دومينيكالي شدد على ضرورة المحافظة على الواقعية بشأن التوقعات للموسم المقبل، مضيفا "الامر الاهم هو ان نؤمن لفرناندو وفيليبي (ماسا) سيارة بامكانها المنافسة. لا اعتقد انه بامكاننا توقع سيارة اسرع بكثير من السيارات الاخرى، ولو حصل هذا الامر فسيكون ذلك مذهلا. يجب ان نبقى على ارض الواقع وان نحاول الحصول على سيارة بنفس مستوى سيارات منافسينا". ووصف دومينيكالي التعديلات التي ادخلت على سيارة الموسم الماضي بالجذرية، فيما رأى الونسو انه من المستحيل الحكم على سيارة 2013 قبل اختبارها على الحلبة، مضيفا "الفارق بين سيارات الطليعة اعشار من الثانية فقط. هذا الفارق لا يمكننا ان تراه بمجرد النظر الى السيارة وفي بعض الاحيان لا تعرف السبب الذي يجعل سيارة معينة افضل من غيرها. يجب علينا النزول الى الحلبة لمعرفة قدرتنا الفعلية على المنافسة". وتم العمل على السيارة الجديدة في نفق الهواء الخاص بتويوتا في مدينة كولن الالمانية لان فريق فيراري قرر تعليق العمل في نفقه بهدف تطويره، وجاءت "اف 138" نتيجة العمل المشترك بين طاقمين، الاول تركيزه منصب على موسم 2013 والاخر على موسم 2014. وستختبر السيارة الجديدة للمرة الاولى بعد غد الثلاثاء على حلبة خيريز الاسبانية عبر البرازيلي فيليبي ماسا الذي مدد عقده مع فيراري لموسم واحد بعد تحسن ادائه في النصف الثاني من الموسم الماضي. ومن المؤكد ان موسم 2013 لن يكون سهلا على الاطلاق بالنسبة لجميع الفرق لانها مضطرة للعمل على جبهتين، الاولى تتمثل بالوصول الى سيارة قادرة على المنافسة والثانية التحضير لموسم 2014 كون قواعد اللعبة ستتغير مع استخدام محرك 6 اسطوانات وتغيير جهاز "كيرز"، اي كينيتك اينرجي ريكافيري سيستم، الذي يعيد استخدام الطاقة الناجمة عن الفرملة واستخدامها لاحقا عبر تخزينها في بطارية، بحيث سيصبح "تيرز"، اي ثورمل اينرجي ريكافري سيستم، وسيكون مدمجا مع تصميم المحرك وليس جهازا منفصلا عنه، وسيعطي السائقين 161 حصانا اضافيا عوضا عن ال80 حصانا التي يؤمنها جهاز "كيرز". "يجب على اي فريق كبير ان يركز قريبا على موسم 2014"، هذا ما قاله دومينكالي خلال حفل اطلاق السيارة الجديدة، مضيفا "انه تغيير كبير ومعقد جدا جدا. سيكون من المهم جدا التركيز على اهدافنا لعام 2013، لكن في مرحلة ما من الموسم يجب علينا ان نحرص على وجود الاشخاص المناسبين للعمل على مشروع 2014". وينطلق الموسم الجديد كالعادة من حلبة البرت بارك الاسترالية التي تقص شريط البداية في 17 اذار/مارس المقبل، على ان تبدأ التجارب الشتوية اعتبارا من الثلاثاء على حلبة خيريز ولمدة اربعة ايام قبل الانتقال في 19 الشهر الحالي وحتى 22 منه الى حلبة برشلونة التي تستضيف ايضا المرحلة الثالثة الاخيرة من التجارب بين 28 الحالي والثالث من اذار/مارس المقبل.
