دشن المهندس شريف اسماعيل رئيس الوزراء امس خط نقل البضائع عبر نهر النيل من ميناء دمياط ورافقه محافظ دمياط كما شهد رئيس الوزراء تحميل 6 صناديق بالحبوب بحمولة اجمالية تبلغ 1950 طنا للرحلة الواحدة وهو ما يوازي حمولة "33" شاحنة نقل. ويأتي ذلك في اطار اهتمام الدولة بتطوير منظومة النقل النهري وتنشيط حركة نقل البضائع عبر نهر النيل. واستمع رئيس الوزراء الي عرض حول المشروع الذي يهدف الي تنشيط حركة نقل البضائع عبر نهر النيل وكذا السكك الحديدية. بما يساهم في تخفيف الضغط علي شبكة الطرق التي تحتاج الي ما يقرب من 6 مليارات جنيه سنويا لأعمال الصيانة نتيجة الحمولة الزائدة للسيارات علي الطرق السريعة. وتم التأكيد علي انه من المستهدف ان تصل نسبة النقل عبر نهر النيل او السكك الحديدية الي 30% من نسبة حركة نقل البضائع حيث تتميز عملية نقل البضائع عبر نهر النيل بانها ذات تكلفة اقل وموفرة للوقود وهو ما يسهم في انخفاض اسعار السلع والبضائع التي يتم نقلها خلال هذه المنظومة مما يعود بالنفع علي التجار والمواطنين من خلال الخفض في التكلفة والتي يترتب عليه خفض في اسعار السلع. كما تم استعراض مكونات المشروع والتي تتضمن رصيفا بطول 340م وعمق 5م مزودا بمأخذ إمداد للمياه والكهرباء وباقي المرافق. ورصيفا بطول 200م وعمق 5م مخصصا لادارة النقل بالقوات المسلحة هذا بالاضافة الي قناة ملاحية نهرية بطول 5.4 كم وعمق 5م وعرض 90م تربط الميناء بفرع دمياط وقناة ملاحية بحرية بطول 900م وعمق 5م تربط الميناء النهري بالمسطح الداخلي لميناء دمياط. يضم المشروع مهبطا للطائرات وساحات اسفلتية للتداول والتخزين بمساحة 60 الف م2 وكذا ساحات ترابية بمساحة 60 الف م2 هذا الي جانب مبني مكون من طابقين لادارة منطقة الميناء النهري ومتصل بالمنظومة الالية للميناء. وكاميرات مراقبة أمنية ومبان مخصصة للأجهزة الأمنية والرقابية وشرطة مسطحات جمارك ورقابة علي الصادرات والوردات وحجر صحي وحجر زراعي.. كما يضم خط سكة حديد في نهاية الميناء النهري يصل حتي محطة الجمعية التعاونية للبترول. ويستخدم في نقل المواد البترولية. ومرشح لاستخدام بواسطة شركة موبكو لنقل اليوريا والأمونيا لرصيف التصدير. وقد توجه اسماعيل بالشكر للقائمين علي المشروع مثمنا الجهد الذي بذلوه للانتهاء من هذا المشروع بهذه الصورة الجيدة. التي تحقق التشغيل الفعال لمنظومة النقل النهري. بما يساعد علي الاستغلال الامثل لنهر النيل. من خلال النقل الافضل للبضائع وتوفير الوقود. والاستفادة من البنية الاساسية. وشدد علي ان نهر النيل يعد شريان الحيان في مصر. مطالبا القائمين علي المشروع بضرورة الحرص علي مراعاة الجوانب البيئية. والالتزام بالضوابط الخاصة بنقل المواد البترولية. متوجها بالشكر الي وزارة الري لما تبذله من جهود للحفاظ علي منسوب المياه الذي يساعد علي انتظام العمل بمنظومة النقل النهري موضحا ان هذا سيساهم في توفير 3 ملايين طن سولار سنويا. بقيمة تصل الي 5.1 مليار دولار. كما قام رئيس الوزراء بجولة بحرية في ميناء دمياط. علي متن احد اللنشات. لتفقد مكونات المشروع من مختلف جوانبه. وقال سعد الجيوشي وزير النقل انه بتشغيل الخط يتم اعادة التوازن لمنطومة النقل التي كانت تعمل بشكل غير منظم. حيث ينقل 6.99% من حجم البضائع في مصر. اضاف ان خط نقل البضائع يستهدف نقل نصف مليون طن من البضائع خلال الستة الشهور الاولي ونستهدف ان نصل بنسبة النقل النهري الي 30% من اجمالي حركة النقل في مصر علي ان تصل الي 5% خلال نهاية العام. قال رضا اسماعيل رئيس هيئة النقل النهري انه سيتم من خلال الخط نقل السلع الاستراتيجية من قمح وحبوب وذلك بين دمياط والقاهرة. رافق المهندس شريف اسماعيل وزراء النقل والموارد والبترول والتنمية المحلية ومحافظ دمياط.
