يبدو أن الخوف بدأ في الظهور على وجه الأسباني فيرناندو الونسو سائق فريق فيراري على خلاف ما صرح به الفريق الشهر الماضي من أنه لا يوجد ما يثير القلق من ناحية أداء محرك سيارته, فلا يبدو أن محرك سيارة الونسو في حالة جيدة كما تقول الأرقام, بحسب صحيفة ألمانية. وظهرت مؤخرا مخاوف وسط الفريق من أن الونسو قد يحتاج إلى استبدال محرك سيارته بآخر جديد للمرة التاسعة وهو ما سيعرضه لعقوبة التأخر عشرة مراكز في انطلاق السباق الختامي لهذا الموسم في أبو ظبي. وقام الونسو بتغيير محرك سيارته ثمان مرات وهو ما تتيحه له لوائح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وإذا ما اضطر السائق لاستبدال المحرك في سباق البرازيل الأسبوع المقبل وهو السباق قبل الأخير هذا الموسم سيتعرض لعقوبة التأخر في انطلاق سباق أبو ظبي مهما كانت نتائج التجارب التأهيلية للسباق. وأوضحت مجلة اوتو موتور سبورت الألمانية أن سباق البرازيل المقبل هو آخر سباق يمكن للسائق الأسباني استخدام محركه الحالي المستهلك والأقل كفاءة وهو ما يزيد من احتمال استبدال المحرك في سباق أبو ظبي الختامي. وأضافت المجلة أن أحد المحركات الثمانية لألونسو يتميز بأنه عالي الكفاءة ولم يكن في إمكانه استخدام ذلك المحرك بعد استبداله في سباق البحرين الافتتاحي في مارس الماضي. ولم يسمح الفيا لفيراري باستخدام هذا المحرك سوى في التجارب الحرة بعد استبداله في البحرين كخطوة احترازية بسبب زيادة حرارة المحرك الموجود. ولأن سباق أبو ظبي هو السباق الختامي لموسم 2010 ومحاولة الونسو الابتعاد عن شبح عقوبة التأخر عشرة مراكز في الانطلاقة قد يضطر لاستخدام محركه في سباق البحرين الغير مستهلك. يذكر أن ألونسو أشعل بطولة العالم لسباقات فورمولا وان بفوزه بالمركز الأول في سباق كوريا الجنوبية الماضي على حلبة يوانجام الجديدة الذي شهد خروج سائقي فريق ريد بول ويبر وفيتيل. وانتزع الونسو صدارة ترتيب بطولة السائقين من ويبر سائق فريق ريد بول ليرفع رصيده من النقاط الى 231، في حين توقف رصيد الأخير عند 220 نقطة. وارتقى لويس هاميلتون الى المركز الثالث وله 210 نقاط، وتراجع فيتيل بالتالي الى المركز الرابع برصيده السابق 206 نقاط.
