بعد أن عرضت شركة أودي سيارتها الاختبارية أودي أ1 إي- ترون الكهربائية في معرض جنيف الماضي، أعلنت الشركة مؤخرا أنها لن تنتج موديلا كهربائيا من أ1 الهاتشباك. ويبدو أن الهدف من عرض النموذج التجريبي كان لإثبات قدرة شركة أودي أن تصنع سيارات كهربائية منافسة. وقد ذكرت أودي أنها تنوي أن تركز على تقليل الانبعاثات الضارة من موديلاتها المستقبلية وتحسين معدل استهلاك الوقود وذلك عن طريق تقنية start/stop التي تطفئ المحرك عند التهدئة والوقوف ثم تعيد تشغيله أتوماتيكيا عند الانطلاق وعن طريق أيضا نظام recovery system الذي يستعيد الطاقة المهدرة. وأضافت الشركة أن موديلها أ1 سيتم التوسع فيه في المستقبل عن طريق ثلاث هيئات مهمة وهي S1 التي ستعرض في معرض باريس الدولي في أكتوبر المقبل والثانية هي سبورت باك بخمسة أبواب والثالثة هي المكشوفة. يذكر أن أودي أ1 إي- ترون الاختبارية التي عرضت من قبل كانت تتسارع من وضع الثبات وتصل لسرعة 100 كيلومتر/الساعة في 10 ثوانٍ ووصلت سرعتها القصوى إلى أكثر من 130 كيلومتر/الساعة. وكانت السيارة تعمل بالدفع الأمامي عن طريق ناقل حركة بسرعة واحدة والذي يمكن توجيهه لتسيير السيارة للأمام أو الخلف أو في الوضع الحيادي.