اجتمع المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، بالشركات المنفذة لنظم تحديث الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني. وشدد رئيس الهيئة على الشركات المنفذة بسرعة الانتهاء من المشروعات مع الالتزام بالخطط والبرامج الزمنية المحددة لكل مشروع والتي تتضمن كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقان، وخط (بني سويف / أسيوط) بطول 250 كم شامل عدد 88 مزلقان، وخط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير عدد 98 مزلقان، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادي) مسافة 180 كم ، ويشمل تطوير 72 مزلقانا. وأوضح رسلان، حسب بيان الهيئة، استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث EIS الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة دون الاعتماد على العنصر البشري، ما يؤدي إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، إضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها. وأكد أن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات والتي تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات، إضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة وان الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التي يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.
