صرح الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، ان مشروعات تطوير ورفع كفاءة الخط الأول للمترو تبلغ تكلفتها الاجمالية 26.350 مليار جنيه كما تبلغ قيمة المرحلة الاولي A4 (من المرحلة الرابعة من الخط الثالث) بدون الوحدات المتحركة 257 مليون يورو و1816 مليون جنيه وتبلغ قيمة تنفيذ المرحلة الثانية 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث بدون الوحدات المتحركة 228 مليون يورو و3554 مليون جنيه وهناك تقدم كبير في تنفيذ محطات هذه المرحلة. وأوضح الوزير، خلال كلمته التى ألقاها فى ملتقى مصر الثالث للاستثمار تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، أنه بالنسبة للخطوط الجديدة للمترو المزمع البدء في تنفيذها تتمثل في المرحلة الأولى من الخط الرابع سطحية بطول 19 كم وعدد 17 محطة وتكلفة 3000 مليون جنيه بالإضافة إلى 1750 مليون دولار والخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى مدينة نصر – الساحل بطول 24 كم وعدد 17 محطة نفقية وحجم النقل المتوقع 1.25 مليون راكب يومياً، أما بالنسبة للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى "الخصوص - السيدة زينب – المعادي الجديدة " فيبلغ طول الخط 30 كم وعدد المحطات 24 محطة ( 12 نفقي + 12علوي) وحجم النقل المتوقع 1.5 مليون راكب يوميًا. وأضاف أنه يتم حاليا نقل مرافق القطار الكهربائي السلام – العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة بالاضافة الى وجود خطة بالوزارة لإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول الخط : 13.7 كم وتكلفة 363 مليون يورو وعدد المحطات 28 محطة والسرعة القصوى70 كم / ساعة ، وكذلك تحديث وتطوير خط سكك حديد ابوقير بطول 22 كم بطاقة استعابية ساعة الذروة 40- 60 ألف راكب / ساعة وعدد 1.5 مليون راكب والسرعة القصوى : 80 كم / ساعة.
