أكد المهندس شريف إسماعيل، رئيس الوزراء، أن الدولة تولى اهتماماً خاصاً بتطوير السكة الحديد، وأشار خلال لقائه اليوم الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إلى حرص الدولة على التحديث المستمر لخدمات المرفق، وتعظيم الاستفادة من إمكاناته وقدراته. وقال هشام عرفات إن خطة تطوير السكة الحديد حتى 2022 تتكلف 50 مليار جنيه، وتشمل تحديث البنية التحتية والوحدات المتحركة، وتحويل الإشارات إلى إلكترونية، وشراء 200 جرار لنقل الركاب والبضائع، وإعادة تأهيل 81 جراراً آخر، بجانب بدء التصنيع الفورى ل300 عربة بضائع لدعم أسطول السكة الحديد للنقل من خلال مصانع الهيئة العربية للتصنيع. وأكد وزير النقل أنه سيتم إنهاء الإجراءات الخاصة بتصنيع 1300 عربة ركاب محلياً، منها 800 كإحلال كامل لقطارات الضواحى، و200 مكيفة لخدمة الصعيد، و300 مكيفة كإحلال للعربات الإسبانى التى مر على عملها أكثر من 45 عاماً، وتجديد 1200 كم من القضبان. «البرلمان»: قرض ب290 مليون يورو لشراء 100 جرار وعقد الدكتور محمد سعيد العصار وزير الدولة للإنتاج الحربى، اجتماعاً اليوم مع «عرفات» لبحث أوجه التعاون المشترك بين الجانبين، حيث أكد «العصار»، فى بيان، أنه تم استعراض نتائج الأعمال للمشروعات التى يتم تنفيذها وأهمها تطوير 295 مزلقاناً، و86 محطة سكة حديد ومشروع رصف الطريق الدائرى الإقليمى «شبلنجة» بطول 5.5كم، و«بنها - الباجور» بطول 6.2 كم. ووافق مجلس النواب، خلال جلسته العامة، اليوم، على قرض البنك الأوروبى لشراء 100 جرار لهيئة سكك حديد مصر، بقيمة 290 مليون يورو.
