قال اللواء بحري أيمن صالح، رئيس هيئة ميناء دمياط، خلال اللقاء مع اللواء سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن ميناء دمياط أخضر GREEN PORT. كما أكد على ذلك ممثلوا شؤون البيئة الحاضرين للمؤتمر، نظرا لالتزام الميناء بتطبيق كافة الاتفاقيات والمعاهدات والقوانين والقرارات الدولية والمحلية بشأن المحافظة على البيئة. كما يلتزم الميناء بالمعايير والمتطلبات الدولية والمحلية أثناء تداول كافة أنواع البضائع وبصفة خاصة بضائع الصب غير النظيف، ومنها تخصيص ساحات لتداول الصب غير النظيف، واستخدام معدات تداول مغطاة لمنع تسريب الأتربة، واستخدام نظام الرش (الرزاز) للبضائع التي ينتج عن تداولها أتربة، وتشميع (تغطية) السيارات اللوري التي تنقل البضائع داخل وخارج الميناء، ووجود مساحات خضراء بكميات كبيرة داخل الميناء، علاوة على وجود مرصد بيئي داخل الميناء تابع لجهاز شؤون البيئة، متوفر به كافة الأجهزة المطلوبة وكذلك معامل تحاليل لمتابعة أنشطة الميناء المختلفة وكتابة التقارير عنها، والتي كانت جميعها في إطار المسموح به في قانون البيئة رقم( 4 لسنة 1994 وتعديلاته رقم 9 لسنة 2009). ويأتي ذلك في ضوء ما نشر مؤخرا حول صدور تقييم سلبي من الاتحاد الدولي للملاحة للموانئ المصرية، وأنها لا تلتزم بالمعايير البيئية، حيث اتفق ميناء دمياط مع تصريحات وزير البيئة المصري بأن تصنيف الموانئ المصرية بصفة عامة رمادياً وليس سلبيا. كما يجري حاليا تأهيل الميناء للحصول على شهادة الإدارة البيئية "ISO 14001/2015"، ويعتبر ميناء دمياط من الموانئ الرائدة في إفريقيا والشرق الأوسط وذلك بتطبيق منظومة "OPS"، لإمداد السفن بمجرد ربطها على أرصفة الميناء بالكهرباء من البر وإيقاف كافة مولداتها. ويتميز هذا النظام بتقليل كمية العوادم الصادرة من السفن وبالتالي تقليل تلوث الهواء، وتقليل الضوضاء الناتجة عن تشغيل المولدات وتأثيرها السلبي على البيئة البحرية، وتقليل استهلاك الوقود بالسفن، وتقليل ساعات تشغيل المولدات، وتقليل ساعات العمل للبحارة أثناء تواجد السفينة بالميناء. وخضع ميناء دمياط للتفتيش والمراجعة الإلزامية في مجال البيئة من المنظمة البحرية الدولية "IMO" في (16/11/2016) حيث حاز الميناء على رضا وثناء أعضاء المنظمة، وكان تقرير الموانئ المصرية متميزا في هذا الشأن.
