واصلت اللجان النوعية لمجلس النواب اجتماعاتها أمس لمناقشة عدد من القضايا الهامة، وشهدت لجنة النقل، برئاسة اللواء سعيد طعيمة، هجوماً حاداً على وزارة النقل والسكك الحديدية، فى حضور المهندس مدحت شوشة، رئيس هيئة السكك الحديدية، بسبب الخسائر التى تتكبدها الهيئة، وقال بعض النواب إن وزير النقل ورئيس الهيئة يعيشان فى «غيبوبة»، وإنهما سبب الفوضى الخلاقة والفساد، وإن أجهزة الرقابة والتفتيش الداخلية التابعة ل«السكك الحديدية» تحتاج إلى رقابة خارجية عليها. نواب: وزير النقل ورئيس الهيئة يعيشان فى «غيبوبة» وهما سبب الفوضى والفساد ونحذر من رفع أسعار التذاكر وهاجم رئيس اللجنة «شوشة»، ووجّه حديثه له قائلاً: «لا أقبل الكلام (المزوق) وكله تمام، نريد أن نستمع إلى توضيحات من رئيس الهيئة عن ميزانية السكك الحديدية، وهل ستكفى؟ ونريد أن نوضح للرأى العام متى سيتم تطوير السكك الحديدية، وما هو موقف المال العام السايب من أراض وخردة وقضبان وكيفية التصرف فيها؟». وأضاف: «أبلغت وزير النقل عن الفضائح التى تُرتكب فيها كل جرائم الدنيا داخل الفيلات التابعة لهيئة السكة الحديد، فما يحدث داخلها حرام دينياً وأخلاقياً، ونريد أن نعرف من رئيس الهيئة كيف وصلت الخسائر إلى 42 مليار جنيه، مع أن كل رؤساء الهيئات للأسف لا يعملون من أجل راحة المواطن، ولا يقومون بأى تطوير وكل همهم التصوير التليفزيونى». وتساءل «طعيمة»: «أين قيادات السكة الحديد من توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى؟ للأسف هم فى واد والرئيس فى واد آخر، وكأنهم يعملون فى جزر منعزلة، حتى إننا فقدنا الأمل فى ظل وجود قيادات تنظر إلى المستقبل من تحت قدميها». وقال محمد عبدالرازق، وكيل اللجنة، إن هناك حالات فساد تستوجب الإحالة إلى النيابة العامة، مضيفاً: «نريد الحفاظ على محدودى الدخل، ونحذر الهيئة من رفع أسعار تذاكر القطارات، ونريد حديثاً واقعياً من رئيس الهيئة وليس كلاماً منمقاً بعناوين براقة حتى لا يكون الاجتماع بلا فائدة». وقال النائب عبدالمنعم العليمى إن الخسائر التى لحقت بالهيئة عام 2014 وصلت إلى 12 مليار جنيه، فضلاً عن ضعف الرقابة على المصروفات والمغالاة فى تحديد قيمة المقايسات، مضيفاً: «وزير النقل ورئيس الهيئة يعيشان فى (غيبوبة) وهما سبب الفوضى الخلاقة والفساد، وأجهزة الرقابة والتفتيش الداخلية فى السكك الحديدية تحتاج إلى رقابة خارجية عليها»،مطالباً بتشكيل لجنة فنية تضم ممثلين عن الجهاز المركزى للمحاسبات، لبحث كل كبيرة وصغيرة داخل الهيئة لما تشهده من مخالفات جسيمة. فى المقابل، حاول المهندس مدحت شوشة امتصاص غضب النواب، وطلب منهم مساندة ودعم الهيئة، قائلاً: «نطمح فى العام المقبل أن تكون مواردنا ذاتية ولا نعتمد على موازنة الدولة وأتعهد أمامكم أن تروا شيئاً جديداً وتطويراً يليق بالمواطن، العام المقبل، حيث يجرى حصر الخردة فى جميع المناطق بطريقة دورية، وبيعها، وحصر أراضى السكك الحديدية بالكامل لاستغلالها وإخلائها من المعتدين عليها بالتعاون مع الشرطة، وحصر جميع الفيلات والوحدات السكنية التابعة للهيئة وإخلاؤها من المعتدين عليها وممن خرجوا على المعاش، ونعمل لتطوير الهيئة من جميع الاتجاهات». ووجّه «شوشة» حديثه إلى رئيس اللجنة، قائلاً: «أعدك خلال الاجتماع المقبل أن أكون جاهزاً بكافة الردود حول أسباب ارتفاع خسائر الهيئة إلى 42 مليار جنيه، وأن يكون حديثى معكم دون ورقة وقلم».
