كشفت إحصائية رسمية لوزارة النقل، عن أن إجمالى الحوادث التى وقعت على الطرق السريعة التابعة للوزارة فى عام 2011 بلغ 1000 قتيل و4400 مصاب نتجت عن 2000 حادثة ، فى الوقت الذى أشارت تقرير غير رسمية إلى أن إجمالى عدد القتلى مستوى طرق مصر والبالغة 48 ألف كيلو بلغت 8 ألف قتيل منها 7 الاف قتيل و30 ألف مصاب على طرق المحليات . وأشارت الإحصائية التى حصلت "الجمعة" على نسخة منها إلى أن طرق الوزارة والبالغ أطوالها 24 ألف كيلو تستحوذ على 15 % من إجمالى الحوادث والقتلى على الرغم أنها تستحوذ على 50% من شبكة الطرق . وأوضحت الإحصائية إلى أن 58.4% من الحوادث سببها العنصر البشرى و30.6 % نتيجة عيوب السيارة ، والباقى موزع على العوامل البيئية والظروف الجوية ، فى الوقت الذى حصلت الطرق على صفر % من أسباب الحوادث . وتصدرت السيارات الخاصة المرتبة الأولى كمشترك رئيسى بالحوادث ب1115 حادثة ، تلتها سيارات النقل الثقيل ب 959 حادثة ، وسيارات الميكروباص فى المرتبة الثالثة ب 447 حادثة . ورصدت الإحصائية الرأى الفنى للمرور حول أسباب الحوادث وجاءت نتيجتها بأن السرعة الزائدة فى المرتبة الأولى ب 21.7% ، وإنفجار الإطار فى المرتبة الثانية ب 18 % ،وإختلال عجلة القايدة ، 11.6 % ، والتجاوز الخاطىء فى المرتبوة الرابعة ب 11.2% وتصادم مركبتين ب11% وهو ما يكشف إلى أن العنصر البشرى هو الفاعل الرئيسى فى الحوادث . وازاحت الإحصائية عن أخطر 10 طرق تقع عليها الحوادث وينتج عنها وقتلى ، وتصدر طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى فى المرتبة الأولى ب 229 حادثة من إجمالى 2000 حادثة أى بنسبة 13%، وجاء القاهرة/ الإسكندرية الزراعى فى المرتبة الثانية ب 160 حادثة بنسبة 8 % ، ثم شبرا / بنها ب 156 حادثة ، وطريق المنيا / ديروط / أسيوط ب،97 حادثة ، وطريق المنيا / ينى سويف 77 حادثة ، والمنيا / أسيوط الصحراوى الغربى ، ثم القاهرةالسويس . وأشارات إلى أن أخطر المناطق فى معدلات الحوادث هى المنطقة المركزية والتى تضم القاهرة الكبرى والتى إستحوذت على 22% من إجمالى حوادث عام 2011 ، تلتها منطقة أسيوط المركزية والتى تضم محافظات وسط الصعيد بنسبة 20 %.
