تعرض بوابة الفجر أماكن تحويل السيارات للغاز الطبيعي التابعة لشركة غاز تك التى تستحوذ على 47 % من السيارات التى تم تحويلها إلى الغاز الطبيعي في مصر لتتصدر المركز الأول بين 6 شركات تعمل فى تحويل السيارات إلي الغاز الطبيعي، وتتكلف عملية التحويل نحو 5000 جنيه للسيارات الكربراتير وحوالي 7500 لسيارات الحقن الإلكتروني، وتختلف التكلفة كذلك حسب نوع طقم التحويل وعدد الاسطوانات التي سيتم تركيبها في السيارة، وتعد التكلفة الفعلية لتحويل السيارة للغاز الطبيعيي أكثر من ذلك بكثير حيث تتحمل وزارة البترول الفارق، وذلك بهدف تشجيع المواطنين على تحويل سياراتهم للغاز الطبيعى. القاهرة محطة شارع بورسعيد محطة مصر للبترول – بشارع بورسعيد ت: 24856363 مركز تحويل غمرة شارع الشركات – بجوار مركز بحوث مصر للبترول
محطة مصطفى النحاس مدينة نصر – ش مصطفى النحاس تقاطع مصطفى النحاس مع مكرم عبيد ت:26703583
محطة السلام 18 الحربى مدينة السلام– طريق مصر/ بلبيس الصحراوى قبل محطة تحصيل الرسوم ب 3كم ت:26277972 محطة حلوان- محطة مصر للبترول – خلف ركن فاروق – حلوان البلد ت:25565992 محطة البساتين-جراج هيئة النقل العام بالبساتين 01154016499 محطة المستعمرة- شارع المستعمرة - متفرع من شارع بورسعيد - جراج هيئة النقل العام 24217144
الجيزة محطة الدقى- محطة مصر للبترول – كوبرى الجلاء ت: 33382979 محطة العشرين- شارع العشرين الهرم ت: 37242775 محطة 6 أكتوبر- إمتداد محور 26 يوليو - أمام جامعة مصر - بجوار نادي نقابة المهندسين ت:0144401244
المنوفية محطة شبين الكوم ش جمال عبد الناصر ت: 048/223899 محطة السادات مدينة السادات - المحور المركزى - المنطقة السكنية بجوار موقف السرفيس ت:048/2610211 الغربية محطة طنطا مدينة طنطا شارع الجلاء ت: 0403297728 محطة المحلة شارع الرجبى - مدينة المحلة الكبرى ت: 0402219990 الدقهلية محطة المنصورة 3 أسفل كوبرى عبد السلام عارف (بين محطتى موبيل وإسو) ت: 050/2234643 محطة المنصورة 4- شارع الإمام محمد عبده - متفرع من شارع قناة السويس الإسكندرية محطة جليم محطة مصر للبترول طريق الحرية جليم ت:03/5849341 محطة القبارى محطة مصر للبترول - 86 شارع المكس (الطراهونى) القبارى ت:03/4427286 البحيرة محطة دمنهور شارع المعهد الدينى ت:045/3357721 السويس محطة غازتك - أول طريق السويس / القاهرة الجديد ت:062/3361888
الاسماعيلية محطة الاسماعيلية 1 منطقة جاردن سيتى - قطعة رقم (4) - بجوار مقر المحافظة الجديدة ت: 064/3377340 بورسعيد محطة غازتك شارع التعمير أمام الصاله المغطاه ت:066/3651877 دمياط محطة غازتك - غيط النصارى - اول طريق دمياط بورسعيد ت: 057/378408 الفيوم دله أول طريق الفيوم القاهرة - شارع جمال عبد الناصر ت:084/6373033 بنى سويف شرق النيل بياض العرب مدينة بنى سويف الجديدة ت: 082/2240222 الشرقية محطة غازتك - الكيلو 52 طريق الاسماعلية الصحراوى المنطقة الصناعية الاولى محطة الزقازيق نهاية كوبرى الصاغة العلوى - ش أحمد عرابى /مدينة الزقازيق ت: 055/226914 البحر الأحمر محطة مصر للبترول - شارع النصر – الدهار/ مدينة الغردقة ت: 065/3540364 المنيا محطة مصر للبترول الصفصافة/امتداد طريق مصر أسيوط الزراعى أمام كوبرى الخشابة 01276189801 شمال سيناء محطة مصر للبترول/ العريش - شارع أسيوط 01116066711 سوهاج محطة محطة مصر للبترول أمام مستشفى الحميات 01094099941 أسوان أمام محطة القطار - مدينة أسوان
اسيوط محطة مصر للبترول أمام محطة القطار الخط الساخن للشركة: 01000016955
عنوان المركز الرئيسى: أول شارع التسعين بجانب مول مركز المدينة التجارى - التجمع الخامس - القاهرة الجديدة
ت: 0225034100 - 0225034200 ف: 0225034277 وحال استخدام المواطن للغاز الطبيعي في سيارته، فإنه يمكن له تحقيق وفر يصل لحوالي 975 جنيهًا شهريًا عند متوسط استهلاك يومي 10 لترات بنزين "80" بينما يصل معدل التوفير لحوالي 1350 جنيهًا شهريًا حالة استخدام بنزين "92"، وبالتالي فإنه يمكن لأصحاب السيارات استرداد قيمة التحويل من مبلغ التوفير في استخدام الغاز الطبيعي خلال فترة من 3 إلى 6 أشهر عند معدل الاستهلاك المتوسط، علمًا بأنه كلما زاد معدل الاستهلاك اليومي للبنزين قلت فترة الاسترداد. ومن أجل إتمام إجراءات التحويل يتم التوجه لإحدي محطات التحويل ليتم التالي: 1- فحص السيارة فنياً فى مركز التحويل من خلال المختصين. 2- التأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز يجب أن تزيد كفائته عن 70% . 3- تحديد طقم التحويل المناسب وسعة الاسطوانة التى سيتم تركيبها. 4- يتم تدوين الملاحظات فى تقرير الفحص إن وجدت. 5- يتم استلام السيارة من العميل فى يوم التحويل ويتم التأكد من تلافى جميع الملاحظات المدونة فى تقرير الفحص قبل عملية التحويل. 6- يتم تركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات. 7 –يتم الإلتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل، والإلتزام باشتراطات السلامة المهنية، وللحفاظ على معدلات الأمان العالية في عمليات الصيانة والتشغيل . 8- يتم شحن السيارة بالغاز الطبيعى ويتم الكشف على التسريب والتأكد من إحكام ربط جميع الوصلات. 9- يتم ضبط السيارة بأجهزة الضبط الخاصة والتأكد من أن نسب العادم فى الحدود المسموح بها طبقاً للمواصفات. 10- للعميل حرية التغيير بين نظام الغاز والبنزين فى السيارة المحولة. 11- تتم عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة وهى دائرة البنزين، بما يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين) والتغيير بين النظامين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلوه السيارة، ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل. 12-إعادة السيارة للعميل بعد تجربتها للعمل بالغاز الطبيعى مع إعطاءه جميع المستندات من شهادة ضمان وشهادة منشأ للمرور وكتيب الصيانة. وسبق أن قال قال المستشار نادر سعد المتحدث باسم مجلس الوزراء، إن استخدام الغاز بدلا من السولار في جميع المركبات التي يبلغ عددها 240 ألف، سيحقق وفرة في ميزانية الدولة بقيمة 2.2 مليار دولار في العام الواحد. وأشار إلى أن مصر بها 88 ألف مركبة تجاوز عمرها 20 عاما، لافتاً إلى أنه في حالة نجاح استخدام الغاز الطبيعي بدلا من السولار في هذه المركبات بناء على برنامج الحكومة الطموح، وكذلك استخدام ميكروباصات وميني باصات جديدة فإن ذلك سيوفر على ميزانية الدولة 12.5 مليار جنيه في العام الواحد. وتابع أن الفائدة الأكبر ستعود على صاحب المركبة أيضا، والذي سيستفيد من ارتفاع متوسط عمر السيارة، بالإضافة إلى توفير تكاليف الصيانة. وعقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، اجتماعا مع رؤساء وممثلي الشركات المصنعة للميكروباصات والميني باصات الأسبوع الماضي؛ لاستعراض خطة الحكومة للتوسع في إنتاج المركبات التي تعمل بالغاز، وتحويل المركبات القديمة للعمل بالغاز الطبيعي، أو بالدورة المزدوجة للغاز والبنزين كبديل عن السولار؛ للاستفادة من الاحتياطيات المتوافرة من الغاز، وتقليل استيراد الوقود التقليدي الذي يكبد ميزانية الدولة تكلفة ضخمة من العملة الصعبة. وقالت وزارة البترول والثروة المعدنية إن زيادة إنتاج الغاز الطبيعى يحقق الاكتفاء الذاتي والعودة للتصدير، حيث ارتفع إنتاج مصر من الثروة البترولية إلى معدلات غير مسبوقة وخاصة الغاز الطبيعى الذى ارتفع إلى أعلى معدلاته كأحد ثمار خطط قطاع البترول فى الإسراع بتنمية الحقول المكتشفة ووضعها على الإنتاج بما ساهم في زيادة الإنتاج تدريجياً والوصول إلى معدلات غير مسبوقة ليبلغ إجمالى الإنتاج الحالي من الغاز الطبيعى حوالى 6.8 مليار قدم مكعب يومياً.
