في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بدعم وتنمية شبة جزيرة سيناء، لتميزها بموقعها الاستراتيجي الفريد، وكثرة فرص الاستثمار بتلك البقعة المميزة من أرض مصر، ما استدعى التفكير في ضرورة ربط سيناء بأنحاء الدولة غربًا، بإنشاء أربع أنفاق، بتكلفة 30 مليار جنيه. وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي، أعلن في جلسة "اسأل الرئيس"، ضمن فعاليات المؤتمر الوطنى للشباب في نسخته السادسة، بجامعة القاهرة، عن افتتاح 4 أنفاق لخدمة الحركة داخل سيناء والعكس، في نوفمبر المقبل.
البداية، حينما أمر الرئيس السيسي بإنشاء أنفاق للسيارات أسفل قناة السويس بكل من شمال الإسماعلية وجنوب بورسعيد، لتكون شرايين حياة جديدة، لتسهيل حركة النقل والتجارة من وإلى سيناء، حيث ستختصر الأنفاق زمن عبور قناة السويس إلى 20 دقيقة فقط بدلا من الانتظار على المعديات لمدة قد تصل إلى 5 أيام.
الشركات المكلفة بالإنشاء
ولإنشاء تلك الأنفاق، تم تكليف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع 4 شركات وطنية مصرية لتنفيذ كافة الأعمال (بتروجيت وكونكورد بأنفاق شمال الاسماعيلية – المقاولون العرب وأوراسكوم بأنفاق جنوب بورسعيد).
برعاية القوات المسلحة
كما أمر الرئيس بتدبير ماكينات حفر الأنفاق لتكون مملوكة للقوات المسلحة لترشيد تكلفة التنفيذ، وبالفعل قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بدراسة ومقارنة مواصفات جميع ماكينات حفر الأنفاق المستخدمة عالميًا، حتى وقع الاختيار على الشركة الألمانية (هنركرشت)، وتم مفاوضة الشركة لتخفيض التكلفة بنسبة 25% وتم التعاقد مع الشركة على تصنيع وتوريد عدد 4 ماكينة حفر أنفاق كاملة بالمعدات المساعدة (مصنعى الحلقات الخرسانية – مصنعى تسليح الحلقات الخرسانية – محطتى توليد الطاقة – محطتى فصل وتنقية البنتونيت – محطتى خلط الخرسانة – محطتى الهواء المضغوط – محطتى خلط مادة الحقن)، وتدريب نحو 40 مهندسًا، بالإضافة لقيام الشركة بالمعاونة فى الإشراف على أعمال الحفر.
المواصفات الفنية
أما المواصفات الفنية للأنفاق، فقد تم وضعها بما يلبى احتياجات التنمية المستقبلية لسيناء، حيث يبلغ القطر الخارجى للنفق 12.6 متر، والقطر الداخلى 11.4 متر، وارتفاعه 5.5 متر، ويستغرق زمن مرور السيارات خلال هذه الأنفاق 10 دقائق فقط، وبذلك يتم توفير الوقت والمال.
تكلفة الأنفاق
ومن المقرر أن يتم إنشاء 7 أنفاق أسفل القناة، تضم 3 أنفاق ببورسعيد، منها نفقان للسيارات ونفق سكة حديد، و4 أنفاق بالإسماعيلية منها نفقان للسيارات ونفق سكة حديد ونفق للمرافق بتكلفة تصل إلى 4.2 مليار دولار.
أما الأنفاق الأربعة الجاري العمل بها الآن فتبلغ تكلفتها حوالي 30 مليار جنيه، ويعمل بالمشروع حوالى 10 آلاف مهندس وعامل وفنى مصري.
أهداف الأنفاق
تحقق تلك الأنفاق، نقلة كبيرة في إطار التنمية في سيناء، وسهولة حركة التجارة، وسوف تنهى العديد من المشكلات التى تعوق الحركة من وإلى سيناء.
وتعد هذه الأنفاق الأربعة نقطة الانطلاق لإنشاء عدد من الأنفاق أسفل القناة لربط سيناء بباقي الأراضي المصرية، وتنمية شبه الجزيرة المصرية التي غابت عن خريطة التنمية منذ تحريرها عقب حرب أكتوبر 1973م.
