أقيم أمس الأحد، سباق جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة ال14 في بطولة العالم لسباقات سيارات الفئة الأولى (فورمولا1). وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في السباق (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).
مرسيدس (فاز البريطاني لويس هاميلتون بالسباق واحتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثالث) حقق هاميلتون فوزه السابع هذا الموسم، والثالث على التوالي و60 في مسيرته، كما أنه الانتصار الثالث له في سنغافورة. سجل السائق البريطاني أسرع لفة وبات يتصدر بطولة العالم بفارق 28 نقطة عن سيباستيان فيتل، سائق فيراري ،وصعد بوتاس على منصة التتويج للمرة العاشرة هذا العام.
فيراري (انسحب الألماني سيباستيان فيتل والفنلندي كيمي رايكونن)
اصطدم سائقا فيراري مع فرستابن سائق رد بول في الطريق إلى المنعطف الأول، وأنهى الانسحاب حصول فيتل على نقاط في 18 سباقا متتاليا بعدما انطلق السائق الألماني من المركز الأول، وكان مرشحا قويا لاستعادة صدارة بطولة العالم. رد بول (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الثاني وانسحب الهولندي ماكس فرستابن) احتل ريتشياردو، الذي انطلق ثالثا، المركز الثاني في سنغافورة للعام الثالث على التوالي، وصعد على منصة التتويج للموسم الرابع على التوالي. واضطر السائق الأسترالي إلى التعامل بحرص مع صندوق التروس بعدما تعرض لمشكلة مبكرة بسبب ضغط الزيت. وانسحب فرستابن بعد ثوان من البداية، وهذا الانسحاب السابع له في 14 سباقا. فورس إنديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز الخامس والفرنسي إستيبان أوكون المركز العاشر) واصل بيريز، الذي مدد عقده في موسم 2018، عادته بتسجيل النقاط في سنغافورة. تراجع في الترتيب بعدما قام بتغيير إطارات الأمطار الشديدة إلى إطارات الأمطار المتوسطة. كان أوكون يحتفل بعيده ميلاده 21 وكان يريد الحصول على أكثر من نقطة واحدة، وتقدم فورس إنديا في ترتيب بطولة العالم على حساب وليامز. وليامز (احتل الكندي لانس سترول المركز الثامن والبرازيلي فيلبي ماسا المركز 11) بات وليامز في خطر التراجع في ترتيب بطولة العالم خلف تورو روسو، الذي بات يتأخر بسبع نقاط فقط، وحصل سترول على نقاط مهمة للمرة الخامسة هذا الموسم. تورو روسو (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الرابع وانسحب الروسي دانييل كفيات) حقق ساينز، الذي سينتقل إلى رينو في 2018، أفضل نتيجة له في فورمولا 1، وحصد السائق الإسباني 48 من أصل 52 نقطة للفريق في الموسم الجاري. وتعرض كفيات لحادث واصطدم بحواجز الحلبة في اللفة 11 ليتسبب في دخول سيارة الأمان، وألقى كفيات باللوم على نفسه. رينو (احتل البريطاني جوليون بالمر المركز السادس وانسحب الألماني نيكو هولكنبرج) تقدم رينو إلى المركز السابع بفضل أولى نقاط بالمر في الموسم وبعد يومين فقط من إعلان قدوم ساينز لشغل مكانه في الفريق العام المقبل. واستمرت التكهنات بشأن إمكانية خروج بالمر من المنافسات قبل حتى نهاية الموسم رغم أنه نفى ذلك تماما. ووصل هولكنبرج إلى احتلال المركز الثالث لكنه انسحب في النهاية بسبب تسرب الزيت، ويحمل رقما سلبيا في أنه صاحب أكبر عدد من المشاركات برصيد 129 مشاركة دون الصعود على منصة التتويج.
هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز التاسع وانسحب الدنمركي كيفن ماجنوسن) تقدم ماجنوسن من المركز 16 إلى العاشر في بداية السباق لكنه انسحب قبل عشر دقائق من النهاية بسبب مشكلة كهربائية. وحصد جروجان 26 من 37 نقطة لفريق لكن هاس تراجع من المركز السابع إلى الثامن.
مكلارين (احتل البلجيكي ستوفل فاندورنه المركز السابع وانسحب الإسباني فرناندو ألونسو) حقق فاندورنه أفضل نتيجة خلال مسيرته، وربما كان بوسعه احتلال المركز السادس لكنه تراجع بسبب البطء خلال التوقف في اللفة 27. بدأ ألونسو السباق بشكل رائع ووصل إلى المركز الثالث لكنه تأثر بوقوع حادث في المنحنى الأول واضطر للانسحاب بعد ذلك.
ساوبر (احتل الألماني باسكال فيرلاين المركز 12 وانسحب السويدي ماركوس إريكسون) انسحب إريكسون في اللفة 36 وتسبب في دخول سيارة الأمان، وانتقل فيرلاين بشكل متأخر للغاية إلى إطارات الأمطار المتوسطة وجاء في المركز الأخير من بين السائقين غير المنسحبين.
