بعد رصد لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب خلال بحثها وتدارسها لحساب ختامي هيئة سكة حديد مصر لعام 2016، كشفت عن حجم خسارة الهيئة والتي وصلت إلى 42.5 مليار جنيه بواقع زيادة 5.2 مليار جنيه على عام 2015، الأمر الذي تطلب على نواب البرلمان وضع أطروحات لحل تلك الأزمة، أهمها تشكيل لجنة فنية جديدة من المُتخصصين في مجال النقل لمنع تكرار حوادث القطارات وكذلك ضم إيرادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر لخزانة الدولة. الحل الأمثل من جانبه، طالب النائب محمد بدوي دسوقي عضو لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان في تصريح خاص ل"الفجر"، الحكومة برئاسة المهندس شريف إسماعيل بتشكيل لجنة فنية جديدة من المُتخصصين في مجال النقل لمنع تكرار حوادث القطارات التي أصبحت ظاهرة في السنوات الأخيرة الماضية. خسائر على الدولة وقال الدسوقي، إن الهيئة القومية للسكة الحديد تعاني من الإهمال منذ عام 1989 ولم تحقق أي أرباح من عائدات الركاب بل تتسبب في خسائر للدولة تقدر سنويًا 55 مليار جنيه، مؤكدًا أن تكرار مثل تلك الحوادث يثبت أن هناك أيادي مرتعشة في الدولة لم تستطع اتخاذ قرارات لمنعها. الإيرادات للهيئة وفي نفس السياق، قال النائب عصمت زايد عضو لجنة الخطة والموازنة بالبرلمان، في تصريح خاص ل"الفجر"، إن الإيرادات التي تحققها الهيئة القومية لسكك حديد مصر لن تذهب لخزانة الدولة كما يعتقد البعض. فمن أين تأتي الخسارة؟ وأضاف زايد، أن الإيرادات بأكملها تذهب للهيئات ذاتها، مؤكدًا أن هناك نسب أرباح يومية لا أحد يتوقعها في تلك الهيئة فمن أين تأتي الخسارة التي يدلي بها هشام عرفات وزير النقل. الحل الأفضل كما أكد عضو لجنة الموازنة، أن البرلمان برئاسة الدكتور على عبدالعال سيطالب في الآونة القادمة بضم إيرادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر لخزانة الدولة بدلاً من الإهمال الذي أدي إلى انتشار الفساد بهما، مشيرًا إلى أن قرار غلاء أسعار تذاكر المترو خطأ في حق الشعب المصري. التطوير والصيانة كما أكد النائب محمد على يوسف، رئيس لجنة المشروعات الصغيرة والمتوسطة بالبرلمان، أن منظومة السكك الحديدية بحاجة ماسة لإجراء عمليات تطوير وصيانة كاملة حتى يتم تفادى وقوع الكوارث، وبالتالي يجب إعداد لجنة فنية من الخبراء المتخصصين فى مجال القطارات وذلك لإعداد اقتراحات وحلول تهدف إلى تطوير منظومة القطارات والمزلقانات في مصر بما يضمن سلامة وأمن المواطنين. فحوصات على للعاملين وأكد يوسف، أنه يجب أيضا أن يتم إجراء فحوصات دورية على العاملين بمرفق السكة الحديد، وبخاصة سائقي القطارات وعمال التحويلة، مشددًا على أنه يستوجب علينا جميعًا كنواب ومسئولين أن نحافظ على بلدنا وأن نسعى لعدم تكرار مثل هذه الكارثة مرة أخرى.
