عندما قدمت سوبارو الجيل الجديد من موديل امبريزا سيدان وهاتشباك في معرض نيويورك 2016 ، توقع الجميع أن تكون السيارة جديدة تماماً وهو ما لم يخيب آمالهم. وقبل دخول نسخة السيارة الامريكية للانتاج في انديانا ، حصلت اليابان علي النسخة الاولي من السيارة في جيلها الخامس الذي تم تحديث الشاسيه الخاص به مع تطوير هيكل السيارة مع احتمال تقديم نسخة هجين Plug-In قريباً. وتحمل نسخة السيارة الهاتشباك التي تعرف في اليابان باسم سبورت والنسخة السيدان التي تحمل اسم G4 محركين ، هما محرك 1.6 لتر أو 2 لتر ، وكلاهما محرك بوكسر ويعملان بنظام حقن مباشر للوقود. كما تم تطوير ناقل الحركة CVT عن السابق بجانب تزويد السيارة بناقل حركة مانيوال من 7 سرعات مع دواسات علي عجلة القيادة. وتتميز السيارة بالأمان ، وتحمل في اليابان في كلا الموديلين تجهيزات قياسية جديدة تشمل وسادة هوائية لحماية المشاه مثل تلك التي في موديل لاندروفر ديسكفري سبورت. كما تحمل السيارة أحدث نظم سوبارو EyeSight، وهو ما يعني تطور نظم الأمان بالسيارة مع وسادة هوائية لركبة السائق ونظام مراقبة خلفي ومساعد للضوء العالي ومصابيح أمامية تعمل بحساسات لعجلة القيادة. وستباع السيارة في أمريكا الشمالية بصورة حصرية بمحرك بوكسر 2 لتر ونظام دفع كلي قياسي مع امل أن تحمل نفس نظم الأمان في نسختها اليابانية .
