أعلنت عملاق صناعة السيارات الألمانية فولكس واجن موتورسبورت بشكل رسك عن شكل سيارتها الجديدة ولو WRC R موديل 2017. وهي السيارة التي قالت عنها الشركة أنها سوف تحصل على عدد كبير من التغييرات مقارنة بنسخة عام 2016. وتأتي السيارة، كنموذج لسيارات السباق، حيث سوف تشارك في بطولة العالم للراليات والتي تم تطويرها هي الأخرى بطريقة تتماشى مع تعليمات وأنظمة الاتحاد الدولي للسيارات لبطولة العالم للراليات 2017. وحول تفاصيل السيارة، نجد أنها أعرض قليلًا بحوالي 50 ملم من النسخة الحالية، كما أنها سوف تخسر حوالي 25 كيلو جراماً من وزنها، كما ستحصل على 60 حصاناً إضافية لتصل في النهاية إلى قوة إجمالية تصل إلى 380 حصاناً. وتقول المعلومات المتاحة حتى الآن حول السيارة أنها تعرضت لعملية تطوير كبيرة منذ صيف عام 2015 وسوف تحصل ترس تفاضلي إلكتروني مركزي لنقل القوة إلى العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك فقد عملت فولكس واجن على تعديل الهيكل بكثافة حيث حصل على سبويلر أمامي بارز وجناح خلفي ضخم. وكانت الشركة الألمانية قد بدأت مؤخراً باختبار نموذج مبدئي لسيارة كروس اوفر تعتمد على أساس بولو. وقد ظهرت العديد من الصور التخيلية التي تستلهم التصميم من سيارة T كروس بريز الاختبارية التي كان ظهورها الرسمي الأول في معرض جنيف للسيارات في وقت سابق من العام الحالي تصميماً عصرياً للكروس اوفر، ويتضمن شبك أمامي بارز ومصابيح LED أمامية نحيلة ولمسات بلاستيكية علاوة على حواف كرومية وجنوط ألوي جذابة. وضمن الصور التخيلية التي ظهرت أيضًا نلاحظ وجود غطاء محرك منحوت وخطوط تصميمة تعطي مظهراً بالقوة وسقف مائل قليلاً، ومن المقرر تقديم ذلك الموديل في عام 2018 وسيجلس على منصة MBQ المستخدمة في جميع سيارات فولكس واجن بالمواصفات الأوروبية. وبالنسبة للمحرك والخيارات المتوافرة به، فهو لا يزال مجهول حتى الآن، وإن كان يتوقع أن تعتمد السيارة على محرك تيربو ثلاثي الاسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 110 حصان وعزم دوران 129 رطل / قدم يتصل بناقل تروس "جير" مزدوج التعشيق سباعي السرعات. وهو ما يعني أن السيارة قادرة على الانطلاق من سرعة صفر حتى سرعة 100 كلم / س خلال 10.3 ثانية قبل أن تصل لسرعتها القصوى البالغة 188 كيلو متراً في الساعة.
