قام اللواء عبدالقادر درويش- رئيس هيئة ميناء الإسكندرية بعرض الخطة المستقبلية للعمل بالميناء حتي عام 2025 والتي تحتوي على ثلاث مراحل خطة قصيرة المدي حتي 2017، خطة متوسطة المدي حتي 2020، خطة طويلة المدي حيث تكتمل الخطة بإنشاء ميناء المكس وتنتهي في 2025. وعرض اللواء عبدالقادر درويش، رئيس هيئة الميناء خطة الربط البري لموانئ الاسكندرية والدخيلة بالطرق الرئيسية على الوزير ومحافظ الإسكندرية والأجهزة التنفيذية بالمحافظة، التي تتكون من ثلاثة محاور هي القباري، والورديان، والدخيلة بتكلفة إجمالية 700 مليون جنيه، وتنتهي الاعمال بمحور القباري فبراير المقبل ووطلتي الورديان والدخيلة خلال عامين.
وتهدف وصلة الورديان باب 54 إلى توفير محور حركة رئيسي عبر استغلال المحور المقترح بنقل الحركة الثقيل لميناء الاسكندرية خارج المدينه مباشره تحقيق ربط جيد بين الطريق الدولي السريع ومنطقة غرب اسكندرية تخفيض الحمل المروري على شارع المكس وهو محور الربط الوحيد بين غرب المدينة وشرقها مساهمة المشروع في تطوير العمراني الكامل للمنطقة المجاوره للمحور ومنطقة مخازن الاخشاب وباب 54 طول الكوبري 2 كم، ووصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع يهدف هذا المشروع إلى إنشاء وصلة مروري سريعة من الطريق الدولي إلى ميناء الدخيلة بطول 4.5 كم (3,6كم أرضي – 1,7كم كوبري) وهو يعتبر أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل أزمة المرور والنقل بمحافظة الاسكندرية.
وبتمام إنشاء محور الربط سوف نقضي نهائيا على التكدس وسوف تتوفر السيولة المرورية من شرق الاسكندرية إلى غربها بما يعود بالنفع علي المواطن السكندري أولا، هذا بالإضافة إلى تخفيف العبء علي خزينة الدولة وذلك بتوفير حوالي 65 مليون لتر وقود سنويا نتيجة سيولة المرور.
وشدد "ضاحي" على أهمية ضغط الاعمال علي ان يتم الانتهاء من جميع مراحل أعمال التطوير والانشاء خلاتل 2016، كما شدد اللواء طارق مهدي على التنفيذيين بالمحافظة لإزالة كافة الصعوبات.
وكان شهد صباح اليوم السبت، كلاً من المهندس هاني ضاحي- وزير النقل واللواء عبد القادر درويش- رئيس هيئة ميناء الإسكندرية مراسم عقد توقيع إدارة وتشغيل المحطة البحرية بميناء الإسكندرية.
كما تفقد أعمال التطوير والهاويس المالح، وذلك بمشاركة اللواء طارق مهدي محافظ الإسكندرية، وقيادات العمل بهيئة الميناء.
