تأتي سيارة “إجيرا آر” ،2013 متسلحة بجميع المواصفات التي ميزت الموديلات السابقة من سيارات “كوينيجسيج”، مع اكتسابها المزيد من الحلول الجديدة، والفريدة من نوعها، من أجل تعزيز أدائها، ومظهرها البصري الجذاب بدرجة أكبر. تشمل التعزيزات الجديدة بالسيارة، منطقة كربونية واضحة على غطاء المحرك، والصدام الأمامي، وجنيحات في القطاع الجانبي من المقدمة، وعجلات ثورية من ألياف الكربون من نوع “إيركوري”، ونظام عادم “إيرو”، إضافة إلى زيادة القوة، والمدى الأقصى لمعدل دورات المحرك في الدقيقة . يشار إلى أن شركة “كوينيجسيج”، تعد أولى صانعة “هايبر كار”، تتجه إلى التكنولوجيا الخضراء، وذلك عندما أطلقت سيارتها “CCXR” التي تعمل بالوقود الحيوي في العام ،2007 وها هي الآن تطلق “أجيرا آر”، والتي تعمل بالوقود الحيوي “E85 “ أيضاً . وهي مؤسسة على سيارة “أجيرا” ذات التنافسية العالية، ولكن هناك اختلافات عديدة بينهما، وأولها تحديث نظام إدارة الوقود، والمحرك في “أجيرا آر”، بحيث أصبح انتاجه من القوة 1140 حصاناً، ويرافقها 1200 نيوتن/متر من العزم، وباستخدام مزيج من الوقود الحيوي “E85”، و”E100” . ولأنها تتمتع بنظام مرن للوقود، فيمكن أيضاً تشغيل محركها بالبنزين العادي، ولكن قوته القصوى ستنخفض إلى 960 حصاناً، وكذلك العزم إلى 1100 نيوتن/متر، نتيجةً لتغيير مستوى قوة الضغط، وتوقيت الإشعال، لكي يتوافقا مع خواص البنزين . ومن أجل منحها أكبر قدر من المرونة، استخدمت “كوينيجسيج”، أحدث المواد في تصنيع التوربينات، وآخر ما تم التوصل إليه في تقنيات التصميم، الأمر الذي يسهم في خفض القصور الذاتي لعجلة التوربين، والمحور، وبالتالي تحسين استجابة المحرك . وبشكلٍ عام تتضمن المزايا الجديدة في السيارة الآتي: - تضم “أجيرا آر 2013”، أول عجلة مصنوعة من قطعة واحدة مجوفة من ألياف الكربون، وتم تصنيعها باستخدام تقنية خاصة طورتها “كوينيجسيج”، وتسمى “إيركوري” . وتوفر هذه التقنية 20 كيلوجراماً من الوزن، وفي الوقت نفسه أكبر قدر من السلامة، والأمان . والجزء المعدني الوحيد فيها، هو صمام الإطار . - نظام جديد لإدارة المحرك تم تطويره داخلياً، ويوفر مرونة إضفية في عمل المحرك . - زيادة الحد الأقصى لمعدل دوران المحرك من ،7250 إلى 7500 دورة في الدقيقة، مما رفع قوة المحرك من ،1115 إلى 1140 حصاناً باستخدام الوقود “E85” . - مواصلةً لتعاونها مع شركة تصنيع ممتصات الصدمات “أوهلينز ريسينغ” السويدية، طورت “كوينيجسيج” بالتعاون مع الأخيرة، نظام تعليق فريد بإسم “ترايبليكس”، والذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي (قياسي) في “أجيرا آر” . - نظام الثبات الإلكتروني من “كوينيجسيج”، والذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي في جميع موديلات الشركة . - نظام عادم خلفي خفيف الوزن تم تطويره خصيصاً لهذه السيارة، ويساعد على تحسين أداء ناشر الهواء الخلفي . - فسحة بحجم 120 ليتراً لتخزين الأمتعة . - تتوفر بمقود يسار، أو يمين . - جنيحات جانبية جديدة في القطاع الأمامي من السيارة، تسهم في زيادة قوة الخفض 20 كيلوجراماً عند سرعة 250 كلم/ساعة، إضافة إلى تقليل مقاومة الهواء . ومن حيث الأداء، تستطيع هذه السيارة الانطلاق من وضعية الثبات التام، وزيادة سرعتها إلى 300 كلم/ساعة خلال 53 .14 ثانية فقط، والعودة إلى وضعية الثبات من نفس السرعة خلال 66 .6 ثانية، بينما يمكنها الإندفاع بسرعة تصل إلى 440 كلم/ساعة في أقصى معدلات تسارعها.
